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whc138
whc138 2021年02月23日
1楼 limenghan5 2021年02月20日
韩系设计真的不咋的啦
外观不错,不知道将来的配置如何?价格是不是亲民,国产车都是配置高,价格亲民!
繁花终成泣
繁花终成泣 2021年02月22日
1楼 蓝莓 2021年02月18日
韩国车现有款型基本都已经凉了,新款如果在技术上和配置上没有高人一筹的实力,恐怕依然是销量不佳,新款伊兰特就是例子。应该学习凯迪拉克降维打击,引进类似捷尼赛思这种豪华品牌,价格参照同级日德紧凑型suv高配的价格,也就是落地23/4万的样子,这样才有新的突破。
韩系车就在中国销量不好而已 美国乃至欧洲你看看销量 因为不是直接对接进出口的 而是被北京现代 和瑞达起亚中间商给玩儿坏了 起亚和现代的车的自量还是很好的 我去韩国也开过本土的车 到了国内中间商就想多赚钱在配置上甚至在安全配置上抽水节省成本才导致消费者的不信任造成销量可怜 活该中间商自找的! 看看国外和欧洲的起亚现代的销量就知道他好坏了 老外可不傻 现在国内消费者也不差事儿了
kedaxia
kedaxia 2021年02月21日
1楼 泛濫的極限。 2021年02月18日
中国人现在开始越来越理性了,越来越有知识了,不是曾经买个车好,很多就不看参数就买了。代步工具,哪个性价比高,哪个质量好,对车标开始模糊了,不在盲目崇拜了。
得了吧,比如奔驰A级那种垃圾,挂个奔驰标照样卖小20万
86205554
86205554 2021年02月21日
1楼 刀刀 2021年02月18日
北京现代途胜1.5发动机匹配7式干式双离合车型,销量想怎么占优势很难。
科迪亚克2.0t两驱舒适型请求出战。7档湿式双离合,196匹马力,裸车15万,落地17万。接招嘛,宇宙大韩帝国
fwqfq
fwqfq 2021年02月21日
1楼 蓝莓 2021年02月18日
韩国车现有款型基本都已经凉了,新款如果在技术上和配置上没有高人一筹的实力,恐怕依然是销量不佳,新款伊兰特就是例子。应该学习凯迪拉克降维打击,引进类似捷尼赛思这种豪华品牌,价格参照同级日德紧凑型suv高配的价格,也就是落地23/4万的样子,这样才有新的突破。
科迪亚克2.0t,两驱舒适型,落地17万,裸车15万,了解下,三菱欧蓝德,四驱,2.5自吸,落地18.5万了解下。你拿什么和别人比?拿宇宙大韩帝国的自尊心吗?
西瓜
西瓜 2021年02月21日
现款途胜肯定设计师和现代有仇,设计师设计的途胜丑的一比[挤眼][挤眼][挤眼][挤眼][挤眼][挤眼]
星空之蓝
星空之蓝 2021年02月20日
大众探岳哪来的勇气说是中型车,三围都比途胜L小,小途也只是紧凑型。
china_xylivy
china_xylivy 2021年02月20日
好好的造胜达吧,13-18万区间,价格与国产看齐,1.5T湿式双离合也可以的,途胜真的是越改越丑,不论哪代都不如一代好看了。
三手汽车
三手汽车 2021年02月20日
三缸机敢配干式双离合,一定很火,每台都是限量版。因为企业都倒啦。
limenghan5
limenghan5 2021年02月20日
韩系设计真的不咋的啦
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