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woaimenger
woaimenger 2021年01月22日
1楼 维尼 2021年01月20日
其实以十年内的电池技术来说,轻混才是最佳选择,如果轻混有补贴,补贴后价格跟燃油车一样,燃油车电动车全部熄火
DMI就是你说这种类型
给我一个拥抱
给我一个拥抱 2021年01月22日
1楼 伯牙绝弦 2021年01月21日
冬天北方3折,南方6折,每年再电池效率降低,3年就再打7折,我觉得要2000KM才够,哈哈哈哈哈
北方3折就太扯了。评测-30度,比亚迪汉的续航也能达到54%。
88318999
88318999 2021年01月22日
1楼 gasg 2021年01月20日
希望大家去科普一下电动车环保的概念!确实电动车开在路上是比汽油车环保,但是,有没人知道,生产过程的巨大污染,以及电辐射的存在?
LI到底污染在哪了?电磁辐射到处都有,你头顶上的太阳就是地球上最大的电磁辐射源
景男
景男 2021年01月22日
1楼 小可爱 2021年01月20日
南方续航700公里基本够用,我也用不着加钱续航到1000公里,是有点浪费。
2天充一次电说明你每天跑200公里左右,当然这种状态也是需要的,不要忘记每天都要回家,如果装了充电桩也是很方便的。
ipth
ipth 2021年01月22日
吹牛,根本造不出1000公里的续航,如果造出来,就是给造不出来掩盖丑吧
hgsghf
hgsghf 2021年01月22日
1楼 惟愿卿安づ 2021年01月20日
电动车对社会环保有好处,但是针对个人就其经济性、方便性等方面来说,没得意义!石油公司与电力的利益如何平衡?就如国外的电子移动支付,搞不过信用卡,国内整顿相关行业如出一辙!
电动车对社会环保有好处,电池呢,电池里面的重金属污染呢,电池的处理也是一个污染。现在发电基本都是火力发电为主,大气污染就来了。所以污染还是大的。
堂堂
堂堂 2021年01月22日
1楼 vcxa 2021年01月20日
重点是厂家都是吹牛的1000公里只有600的实际里程,如果上高速开空调有个500公里就够了。太大电池真的是浪费
开两年电池损耗,又掉100
景男
景男 2021年01月22日
电动车分为理论续航,实际续航,折旧续航,各种打折下来,一千公里实打实能跑个三五百公里就算成功了. 燃油车一箱油也就五六百公里续航,所以一千公里的电池不算浪费,最多算标配[笑哭]
lichray
lichray 2021年01月22日
高速路上牵接触网有线供电秒解难题只需续航120KM,还可以边跑边充,解决了最后100公里没有电线的难题。算了还是坐高铁吧。
vcxzdas
vcxzdas 2021年01月22日
摒弃各自为政的小商意识,共同发展换电模式,国家牵头制定电池模组标准,卖车的不管电池,卖电池的不管车,集中电池还有利于回收减少环境影响。
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