沈晖：1000km续航是浪费有人在打擦边球

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共70条评论我要评论

woaimenger 2021年01月22日

1楼维尼 2021年01月20日

其实以十年内的电池技术来说，轻混才是最佳选择，如果轻混有补贴，补贴后价格跟燃油车一样，燃油车电动车全部熄火

DMI就是你说这种类型

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给我一个拥抱 2021年01月22日

1楼伯牙绝弦 2021年01月21日

冬天北方3折，南方6折，每年再电池效率降低，3年就再打7折，我觉得要2000KM才够，哈哈哈哈哈

北方3折就太扯了。评测-30度，比亚迪汉的续航也能达到54%。

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88318999 2021年01月22日

1楼 gasg 2021年01月20日

希望大家去科普一下电动车环保的概念！确实电动车开在路上是比汽油车环保，但是，有没人知道，生产过程的巨大污染，以及电辐射的存在？

LI到底污染在哪了？电磁辐射到处都有，你头顶上的太阳就是地球上最大的电磁辐射源

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景男 2021年01月22日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

2天充一次电说明你每天跑200公里左右，当然这种状态也是需要的，不要忘记每天都要回家，如果装了充电桩也是很方便的。

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ipth 2021年01月22日

吹牛，根本造不出1000公里的续航，如果造出来，就是给造不出来掩盖丑吧

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hgsghf 2021年01月22日

1楼惟愿卿安づ 2021年01月20日

电动车对社会环保有好处，但是针对个人就其经济性、方便性等方面来说，没得意义！石油公司与电力的利益如何平衡？就如国外的电子移动支付，搞不过信用卡，国内整顿相关行业如出一辙！

电动车对社会环保有好处，电池呢，电池里面的重金属污染呢，电池的处理也是一个污染。现在发电基本都是火力发电为主，大气污染就来了。所以污染还是大的。

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堂堂 2021年01月22日

1楼 vcxa 2021年01月20日

重点是厂家都是吹牛的1000公里只有600的实际里程，如果上高速开空调有个500公里就够了。太大电池真的是浪费

开两年电池损耗，又掉100

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景男 2021年01月22日

电动车分为理论续航,实际续航,折旧续航,各种打折下来,一千公里实打实能跑个三五百公里就算成功了. 燃油车一箱油也就五六百公里续航,所以一千公里的电池不算浪费,最多算标配[笑哭]

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lichray 2021年01月22日

高速路上牵接触网有线供电秒解难题只需续航120KM，还可以边跑边充，解决了最后100公里没有电线的难题。算了还是坐高铁吧。

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vcxzdas 2021年01月22日

摒弃各自为政的小商意识，共同发展换电模式，国家牵头制定电池模组标准，卖车的不管电池，卖电池的不管车，集中电池还有利于回收减少环境影响。

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limenghan5 2021年01月22日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

3天充一次电不比2天充一次电好？

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88318999 2021年01月22日

所以，蔚来的电池没有自燃风险了吗。为什么尽搞些华而不实的东西。安全问题才是基础啊。买个随机焚化炉来干什么？

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给我一个拥抱 2021年01月22日

就现在电池的技术，500km的续航已经是天花板。如果要实现续航1000km，电池的比容量至少要提高一倍。电池比容量提高是全世界科技工作者都在努力的事情，短时间内是不能实现的。牵动所有电动车从业者的神经的技术，有一点进步都会非常敏感，怎么会突然放卫星？

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ghafd 2021年01月22日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

肯定会呀，我现在512G的[捂脸]

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阴有小雨 2021年01月22日

1楼 vcxa 2021年01月20日

重点是厂家都是吹牛的1000公里只有600的实际里程，如果上高速开空调有个500公里就够了。太大电池真的是浪费

高速巡航120，又掉100

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qj396 2021年01月21日

你开油车也喜欢天天去加油站排队加油？？？一个礼拜都不用充电不好吗，浪费？？？哪来的浪费！

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折耳猫 2021年01月21日

1000km的话，油车确实不用买了，我标称310km，平时市内开开够用

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song5096375 2021年01月21日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

比如买手机内存128G根本已经足用有余你会不会加钱用256G？

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蔻蔻 2021年01月21日

1楼红烧排骨 2021年01月21日

只要能保证开冬天开暖气高速8年后能跑600公里就够了[抠鼻]

梦里

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折耳猫 2021年01月21日

1楼 vcxa 2021年01月20日

重点是厂家都是吹牛的1000公里只有600的实际里程，如果上高速开空调有个500公里就够了。太大电池真的是浪费

然后室外温度比较低又给你掉100

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gas123 2021年01月21日

1楼 vcxa 2021年01月20日

重点是厂家都是吹牛的1000公里只有600的实际里程，如果上高速开空调有个500公里就够了。太大电池真的是浪费

然后多几个红绿灯

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飞龙天下 2021年01月21日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

钱

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西梅森林 2021年01月21日

1000Km续航都是商家吹出来的。电动车冬天开暖风跑高速真实里程有600就偷笑了

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附送折磨 2021年01月21日

浪费？我不知道始终有人反对长读航，考虑到冬天，开空调，上高速，续航缩水，你敢用吗？

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伯牙绝弦 2021年01月21日

冬天北方3折，南方6折，每年再电池效率降低，3年就再打7折，我觉得要2000KM才够，哈哈哈哈哈

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gas123 2021年01月21日

怎么就浪费了？照你这么说，燃油车超过1.5排量的也是浪费，车子就是为了市内通勤，大排量根本没必要！

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蘑菇 2021年01月21日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

为什么续航1000公里是浪费[捂脸]电存着不好吗？

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88318999 2021年01月21日

以后就是谁的电动车巡航远谁能占据市场份额，你看广汽公布巡航里程广汽市值高。未来公布巡航里程高蔚来市值高。还有一个知己也能跑1000.目前广汽的电池最靠谱了

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后来我懂了 2021年01月21日

一千公里我觉的正好，抛去电亏损也就跑个600公里700公里的跑长途最好的选择了

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红烧排骨 2021年01月21日

只要能保证开冬天开暖气高速8年后能跑600公里就够了[抠鼻]

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于清 2021年01月21日

国家要求续航能力不能低于300公里于是出现了续航能力为301公里。！！！！

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蓝莓 2021年01月21日

你骑个自行车，不开空调不开音响不占地方绝对不浪费。理论1000公里，使用中满载损耗，高速损耗，低温损耗，换电预留等下来也就600公里。你说浪费我感觉还不够用呢

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jeep0077 2021年01月21日

我也经研发出充一次电1小时跑10000公里的电池，并能遍跑遍发电，最终续航20000公里，进入年充一次电的时代也经到来，最次2021年5月中旬商用。

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liuxing8888 2021年01月21日

其实1000续航的预算他只有600，这样就够用了，所以要买号称1000的

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子曾经曰过 2021年01月20日

1楼 wp575 2021年01月20日

怎么就浪费了，这到冬天续航打折再开空调继续打折，难道不是续航打折越高越好吗？

电池让车身变得更重了，整车的运力都拉那几块电池了占用了

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青少年 2021年01月20日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

平时也不跑长途啊，也就五一国庆长假跑下长途，他能行吗？

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多言不如寡语 2021年01月20日

1楼小可爱 2021年01月20日

南方续航700公里基本够用，我也用不着加钱续航到1000公里，是有点浪费。

你以为都用来跑长途？现在增加续航里程不是因为技术突破成本降低，而且增加质量或成本提高的续航

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wp575 2021年01月20日

怎么就浪费了，这到冬天续航打折再开空调继续打折，难道不是续航打折越高越好吗？

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gasg 2021年01月20日

希望大家去科普一下电动车环保的概念！确实电动车开在路上是比汽油车环保，但是，有没人知道，生产过程的巨大污染，以及电辐射的存在？

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爱购 2021年01月20日

关键是价格，价格低，谁还说是浪费？车上哪个功能不耗电？电少了，这不开那不开的，开起来都憋屈！电多了用起来才毫无顾忌！

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