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sophia
sophia 2020年10月05日
1楼 小雨儿 2020年09月27日
铃木车是开过的人都说好，没有开的人肯定不知道；爱面子的人看不上，他们宁愿忍受高价烧机油也不要省心耐用的铃木，因为他们不是用车，是用车炫耀
我最烦修车，往修理厂跑太不值。车就是咋用都不出事，铃木有这样品质，特别是吉姆尼还市内能跑起来，越野最简单直接。别的车我都不想开
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jms212
jms212 2020年10月04日
1楼 小雨儿 2020年09月27日
铃木车是开过的人都说好，没有开的人肯定不知道；爱面子的人看不上，他们宁愿忍受高价烧机油也不要省心耐用的铃木，因为他们不是用车，是用车炫耀
我知道我们的分歧在哪里了，你需要车辆皮实耐用省油就可以了。而我恰恰相反，油耗在十几都能接受，毕竟我爸有辆三菱帕杰罗，天天上下班通勤能跑出二十的油耗。像我老婆必须要求方向盘加热座椅加热和座椅通风，这三个配置是刚需，必须要有。我们对静谊性要求相同，一关门得感觉到安静，车速几十的时候要听不见噪音。对车辆的要求不同，必然会导致对车辆的要求出现巨大差异。铃木确实省油耐用，却无法满足我们家庭车辆需求的任何一点。
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qj396
qj396 2020年10月03日
1楼 guandongzhou 2020年09月27日
希望铃木独资建厂国产 雨燕 吉姆尼 北斗星 维特拉 新奥拓 销量不会差的
[左捂脸][捂脸][左捂脸]梦，发梦。魔爪会放过你吗？[捂脸]
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爱德华
爱德华 2020年10月03日
1楼 大记者 2020年09月27日
铃木真是好，从不辜负你花的每一分钱，但对虚荣的人他太贵了，他们不是买车是买所谓的面子，其实虚荣的人很傻。
铃木是所有日本企业中对中国贡献最大的，是亲中的[抠鼻]
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xiaosayifeng
xiaosayifeng 2020年10月03日
1楼 方歌吟 2020年09月28日
中国消费者不适合经济型小车！别说审美，首先脑子里装的就是汽车就是面子身份地位象征，越贵越好或者是大排量大尺寸名牌开出去是那么个意思！这不是日本，更不是欧洲！都是用节能减排的两厢微型小车
谁告诉你铃木看不到？麻烦你出国看看好吗？法国里昂宙梅莱斯卡随便一个楼里居民就9辆铃木！意大利去看看？北欧去瞧瞧？你认识铃木车标吧？
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后来我懂了
后来我懂了 2020年10月02日
1楼 惟愿卿安づ 2020年09月28日
哈哈哈，我早就说过，当汽车不再彰显身份真正的变成一件交通工具时，铃木将大方光彩，回来吧………
国外也就这样，主要是印度的销量井喷式增长
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ghafd
ghafd 2020年10月02日
1楼 lcc2528 2020年09月27日
铃木在中国本土使用的技术严重滞后，外观也跟不上时代，反观海外铃木要技术有技术，要创意有创意，要颜值有颜值，退出中国根本不值得留恋。
吉姆尼在日本本土是作为工具车使用的，被引进国内这越野性能被吹上了天，成了有钱人的大玩具，如今新款的早就上市了，天津平行进口30万块钱，你会买30万的铃木么？
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青花※
青花※ 2020年10月02日
1楼 方歌吟 2020年09月28日
中国消费者不适合经济型小车！别说审美，首先脑子里装的就是汽车就是面子身份地位象征，越贵越好或者是大排量大尺寸名牌开出去是那么个意思！这不是日本，更不是欧洲！都是用节能减排的两厢微型小车
欧洲盛行两厢小车，铃木你看不到！
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ww2001a
ww2001a 2020年10月02日
1楼 惟愿卿安づ 2020年09月28日
哈哈哈，我早就说过，当汽车不再彰显身份真正的变成一件交通工具时，铃木将大方光彩，回来吧………
在日本本土，有钱人也不会去买铃木开，只有工薪阶层买K-CAR，既然都是工薪阶层了，家里都是开这种车的，还攀比啥啊！
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想念你的笑
想念你的笑 2020年09月30日
1楼 樱桃 2020年09月28日
铃木在中国只需与时俱进、外观与内饰重点设计就可以出彩、物美价廉可以干翻所有国产车
前面一句说的还不错，后一句，就体现出你的人品了！你就这个层次了！
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