中国消费者，越来越怀念铃木了

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共28条评论我要评论

sophia 2020年10月05日

1楼小雨儿 2020年09月27日

铃木车是开过的人都说好，没有开的人肯定不知道；爱面子的人看不上，他们宁愿忍受高价烧机油也不要省心耐用的铃木，因为他们不是用车，是用车炫耀

我最烦修车，往修理厂跑太不值。车就是咋用都不出事，铃木有这样品质，特别是吉姆尼还市内能跑起来，越野最简单直接。别的车我都不想开

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jms212 2020年10月04日

1楼小雨儿 2020年09月27日

铃木车是开过的人都说好，没有开的人肯定不知道；爱面子的人看不上，他们宁愿忍受高价烧机油也不要省心耐用的铃木，因为他们不是用车，是用车炫耀

我知道我们的分歧在哪里了，你需要车辆皮实耐用省油就可以了。而我恰恰相反，油耗在十几都能接受，毕竟我爸有辆三菱帕杰罗，天天上下班通勤能跑出二十的油耗。像我老婆必须要求方向盘加热座椅加热和座椅通风，这三个配置是刚需，必须要有。我们对静谊性要求相同，一关门得感觉到安静，车速几十的时候要听不见噪音。对车辆的要求不同，必然会导致对车辆的要求出现巨大差异。铃木确实省油耐用，却无法满足我们家庭车辆需求的任何一点。

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qj396 2020年10月03日

1楼 guandongzhou 2020年09月27日

希望铃木独资建厂国产雨燕吉姆尼北斗星维特拉新奥拓销量不会差的

[左捂脸][捂脸][左捂脸]梦，发梦。魔爪会放过你吗？[捂脸]

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爱德华 2020年10月03日

1楼大记者 2020年09月27日

铃木真是好，从不辜负你花的每一分钱，但对虚荣的人他太贵了，他们不是买车是买所谓的面子，其实虚荣的人很傻。

铃木是所有日本企业中对中国贡献最大的，是亲中的[抠鼻]

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xiaosayifeng 2020年10月03日

1楼方歌吟 2020年09月28日

中国消费者不适合经济型小车！别说审美，首先脑子里装的就是汽车就是面子身份地位象征，越贵越好或者是大排量大尺寸名牌开出去是那么个意思！这不是日本，更不是欧洲！都是用节能减排的两厢微型小车

谁告诉你铃木看不到？麻烦你出国看看好吗？法国里昂宙梅莱斯卡随便一个楼里居民就9辆铃木！意大利去看看？北欧去瞧瞧？你认识铃木车标吧？

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后来我懂了 2020年10月02日

1楼惟愿卿安づ 2020年09月28日

哈哈哈，我早就说过，当汽车不再彰显身份真正的变成一件交通工具时，铃木将大方光彩，回来吧………

国外也就这样，主要是印度的销量井喷式增长

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ghafd 2020年10月02日

1楼 lcc2528 2020年09月27日

铃木在中国本土使用的技术严重滞后，外观也跟不上时代，反观海外铃木要技术有技术，要创意有创意，要颜值有颜值，退出中国根本不值得留恋。

吉姆尼在日本本土是作为工具车使用的，被引进国内这越野性能被吹上了天，成了有钱人的大玩具，如今新款的早就上市了，天津平行进口30万块钱，你会买30万的铃木么？

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青花※ 2020年10月02日

1楼方歌吟 2020年09月28日

中国消费者不适合经济型小车！别说审美，首先脑子里装的就是汽车就是面子身份地位象征，越贵越好或者是大排量大尺寸名牌开出去是那么个意思！这不是日本，更不是欧洲！都是用节能减排的两厢微型小车

欧洲盛行两厢小车，铃木你看不到！

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ww2001a 2020年10月02日

1楼惟愿卿安づ 2020年09月28日

哈哈哈，我早就说过，当汽车不再彰显身份真正的变成一件交通工具时，铃木将大方光彩，回来吧………

在日本本土，有钱人也不会去买铃木开，只有工薪阶层买K-CAR，既然都是工薪阶层了，家里都是开这种车的，还攀比啥啊！

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想念你的笑 2020年09月30日

1楼樱桃 2020年09月28日

铃木在中国只需与时俱进、外观与内饰重点设计就可以出彩、物美价廉可以干翻所有国产车

前面一句说的还不错，后一句，就体现出你的人品了！你就这个层次了！

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念、一份。温暖 2020年09月28日

1楼 lcc2528 2020年09月27日

铃木在中国本土使用的技术严重滞后，外观也跟不上时代，反观海外铃木要技术有技术，要创意有创意，要颜值有颜值，退出中国根本不值得留恋。

正常保养下，八年十多万公里很多车都不会坏的。

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lihh1 2020年09月28日

1楼真诚的心 2020年09月28日

天语SX4行驶路程十七万漂过2010款、除了电池轮胎和保养方面东西其他原封未动过。

没啥好炫耀的，十几万公里而已，去公务车市场打听打听，国人眼里质量不好，小毛病多的君越，GL8二十万公里不用修只保养的多的是，日系和美系三十万公里后见分晓我服，但私家车有几个能到三十万的？

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卡拉是条狗 2020年09月28日

1楼真诚的心 2020年09月28日

天语SX4行驶路程十七万漂过2010款、除了电池轮胎和保养方面东西其他原封未动过。

厉害！不少跑。俺才跑15万多。

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mikuh 2020年09月28日

1楼樱桃 2020年09月28日

铃木在中国只需与时俱进、外观与内饰重点设计就可以出彩、物美价廉可以干翻所有国产车

日本车干翻国产车你很自豪开心是不是？

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樱桃 2020年09月28日

铃木在中国只需与时俱进、外观与内饰重点设计就可以出彩、物美价廉可以干翻所有国产车

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艾美丽爱美丽 2020年09月28日

1楼 gbfad 2020年09月28日

太保守了，新款的车不到中国来，看看本田丰田，多少款车？多少年出一款吉姆尼，还不到中国来？退出中国也是自己作的！！！

不是保守，是傲慢

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gbfad 2020年09月28日

太保守了，新款的车不到中国来，看看本田丰田，多少款车？多少年出一款吉姆尼，还不到中国来？退出中国也是自己作的！！！

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Anita-hu 2020年09月28日

1楼 guandongzhou 2020年09月27日

希望铃木独资建厂国产雨燕吉姆尼北斗星维特拉新奥拓销量不会差的

在好的车一合资就完蛋

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惟愿卿安づ 2020年09月28日

哈哈哈，我早就说过，当汽车不再彰显身份真正的变成一件交通工具时，铃木将大方光彩，回来吧………

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没思绪的情调 2020年09月28日

1楼你若不离、 2020年09月27日

车迷们越来越怀念皮实耐造的铃木汽车。

爱信4AT和6AT

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焰哥 2020年09月28日

1楼你若不离、 2020年09月27日

车迷们越来越怀念皮实耐造的铃木汽车。

[捂脸][捂脸][捂脸]

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方歌吟 2020年09月28日

中国消费者不适合经济型小车！别说审美，首先脑子里装的就是汽车就是面子身份地位象征，越贵越好或者是大排量大尺寸名牌开出去是那么个意思！这不是日本，更不是欧洲！都是用节能减排的两厢微型小车

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真诚的心 2020年09月28日

天语SX4行驶路程十七万漂过2010款、除了电池轮胎和保养方面东西其他原封未动过。

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小雨儿 2020年09月27日

铃木车是开过的人都说好，没有开的人肯定不知道；爱面子的人看不上，他们宁愿忍受高价烧机油也不要省心耐用的铃木，因为他们不是用车，是用车炫耀

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lcc2528 2020年09月27日

铃木在中国本土使用的技术严重滞后，外观也跟不上时代，反观海外铃木要技术有技术，要创意有创意，要颜值有颜值，退出中国根本不值得留恋。

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guandongzhou 2020年09月27日

希望铃木独资建厂国产雨燕吉姆尼北斗星维特拉新奥拓销量不会差的

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大记者 2020年09月27日

铃木真是好，从不辜负你花的每一分钱，但对虚荣的人他太贵了，他们不是买车是买所谓的面子，其实虚荣的人很傻。

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你若不离、 2020年09月27日

车迷们越来越怀念皮实耐造的铃木汽车。

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