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58车 福建车友
58车 福建车友 2016年07月20日
日本人把中国人看做傻子，还他妈专门设计呢！
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58车 浙江车友
58车 浙江车友 2016年01月02日
1楼 58车 天津车友 2015年03月03日
点评君对日版皇冠的介绍“在底盘结构上虽然第十四代皇冠依然配备的是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但是在后悬架的设计中进行了新的改革，其中，两根上部的连杆和下控制臂由原来的管状结构改为U字型截面的冲压部件。新的结构在保持了原先的弯曲刚性的同时，降低了扭曲刚性，让整个悬架部件更易弯曲。实际效果方面，此种新设计可以让悬架更容易伸缩，可以在保证操控性的同时，强化行车舒适性表现。”
成本肯定又降低了
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vvbutterfly
vvbutterfly 2015年03月06日
不明觉厉
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409804435
409804435 2015年03月04日
不明觉厉啊
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ipposble
ipposble 2015年03月03日
1楼 雨中杰伦 2015年02月27日
为什么一国产就各种被吐槽
2楼 ipposble 2015年03月02日
花冠这类廉价平民车国产没什么，但豪华车，无论从哪方面来看，就不应该国产。
3楼 小韩同学 2015年03月03日
经济方面也不行吗
这个问题很尖锐，属于逻辑问题

预算不足的话，不应该去买低一级别的的高品质车型么？为什么非要买偷工减料版？
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58车 天津车友
58车 天津车友 2015年03月03日
点评君对日版皇冠的介绍“在底盘结构上虽然第十四代皇冠依然配备的是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但是在后悬架的设计中进行了新的改革，其中，两根上部的连杆和下控制臂由原来的管状结构改为U字型截面的冲压部件。新的结构在保持了原先的弯曲刚性的同时，降低了扭曲刚性，让整个悬架部件更易弯曲。实际效果方面，此种新设计可以让悬架更容易伸缩，可以在保证操控性的同时，强化行车舒适性表现。”
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小韩同学
小韩同学 2015年03月03日
1楼 雨中杰伦 2015年02月27日
为什么一国产就各种被吐槽
2楼 ipposble 2015年03月02日
花冠这类廉价平民车国产没什么，但豪华车，无论从哪方面来看，就不应该国产。
经济方面也不行吗
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ipposble
ipposble 2015年03月02日
1楼 雨中杰伦 2015年02月27日
为什么一国产就各种被吐槽
花冠这类廉价平民车国产没什么，但豪华车，无论从哪方面来看，就不应该国产。
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ipposble
ipposble 2015年03月02日
1楼 skunk 2015年02月27日
丰田真正意义上的皇冠早就挂雷标了，所以这个话题真不用细聊。
2楼 ryanleung52 2015年02月27日
丰田真正意义上的皇冠在本土还有，而且是本土卖的最好的豪华车和本土卖的第二好的SEDAN（第一是丰田自家的日规COROLLA），豪华程度非常恐怖，内饰成本就吓傻国内市场能买到的绝大多数中级豪华车…但是空间很小，只比LEXUS IS略大
其实卖得最好的轿车是Grace，能打进前十的，卡罗拉Axio是3000辆左右
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ipposble
ipposble 2015年03月02日
1楼 58车 河北车友 2015年02月27日
皇冠越来越高端了，但是感觉买这车的人还是不多，why？
2楼 ryanleung52 2015年02月27日
哪来的越来越高端，当年十代目皇冠对华出口的时候，售价高达80W以上，那才是高端的时候
不过我很疑惑为什么当年HQ3明明是Majesta组装的，却可以39万起...
虽然现在看来并不算夸张但那是majesta啊
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