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2010年11月30日
卖的挺火的样子货
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2010年11月29日
通过性差的很
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tompan
2010年11月24日
从仪表盘上看，这车是2.0的，不是所谓的2.4
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2010年10月31日
棒子车
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2010年10月29日
图片是真棒！
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2010年10月25日
张丹老师您的拍照技术好好啊！作为一个喜欢车的小孩子 我好崇拜您
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2010年10月25日
这玩意儿 没啥意思
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2010年10月25日
猪头啊！这不是你写的么？还自称是个男滴
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58车 天津车友
2010年10月22日
不过这款变速箱与发动机搭配出来的感觉却让人有些摸不准脾气，当你持续踩下却没有爆发出绵延不绝的动力。我想这多半是因为工程师在调校时为了避免车身重导致起步过慢，而刻意将扭矩提前发挥出来。这样做的好处自然是可以让这个体型不小的家伙在信号灯变绿时抢先一步蹿出停车线，而坏处则是在堵车时总要小心控制脚底油门的轻重，否则即使不至于追尾，也难免被频繁起步停车的顿挫弄得自己有些狼狈。
这话谁懂？？？？
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2010年10月22日
外表漂亮，内饰一团糟，谁买谁后悔。
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2010年11月30日
卖的挺火的样子货
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通过性差的很
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2010年11月24日
从仪表盘上看，这车是2.0的，不是所谓的2.4
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棒子车
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图片是真棒！
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张丹老师您的拍照技术好好啊！作为一个喜欢车的小孩子 我好崇拜您
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2010年10月25日
这玩意儿 没啥意思
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猪头啊！这不是你写的么？还自称是个男滴
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58车 天津车友
2010年10月22日
不过这款变速箱与发动机搭配出来的感觉却让人有些摸不准脾气，当你持续踩下却没有爆发出绵延不绝的动力。我想这多半是因为工程师在调校时为了避免车身重导致起步过慢，而刻意将扭矩提前发挥出来。这样做的好处自然是可以让这个体型不小的家伙在信号灯变绿时抢先一步蹿出停车线，而坏处则是在堵车时总要小心控制脚底油门的轻重，否则即使不至于追尾，也难免被频繁起步停车的顿挫弄得自己有些狼狈。
这话谁懂？？？？
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外表漂亮，内饰一团糟，谁买谁后悔。
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