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58车 北京车友
2014年08月07日
更像是运动车，而不像一辆尊贵的豪华车。
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咪咪么么
2014年08月07日
新车的仪表盘没有奔驰S级那么炫酷
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故事会
2014年08月07日
1楼
58车 北京车友
2014年08月07日
全景天窗很好看呢，上档次
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那是非全景的，好呗
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58车 北京车友
2014年08月07日
方向盘为三辐条样式，看上去更像是运动车
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58车 北京车友
2014年08月07日
依旧披着较厚的伪装，但仍能看出好多
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58车 北京车友
2014年08月07日
全景天窗很好看呢，上档次
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绿巨人大号克
2014年08月07日
1楼
有缘自然来
2014年08月07日
大量采用碳纤维材料，达到进一步车身轻量化的目的，向科技化靠拢
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车身重量要比现款车型轻204公斤，这个惊着了
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有缘自然来
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大量采用碳纤维材料，达到进一步车身轻量化的目的，向科技化靠拢
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58车 北京车友
2014年08月07日
推出长轴距版吧
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58车 北京车友
2014年08月07日
期待是很大，但是谁知道何如
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58车 北京车友
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更像是运动车，而不像一辆尊贵的豪华车。
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咪咪么么
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新车的仪表盘没有奔驰S级那么炫酷
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故事会
2014年08月07日
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58车 北京车友
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全景天窗很好看呢，上档次
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那是非全景的，好呗
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58车 北京车友
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58车 北京车友
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依旧披着较厚的伪装，但仍能看出好多
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58车 北京车友
2014年08月07日
全景天窗很好看呢，上档次
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绿巨人大号克
2014年08月07日
1楼
有缘自然来
2014年08月07日
大量采用碳纤维材料，达到进一步车身轻量化的目的，向科技化靠拢
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车身重量要比现款车型轻204公斤，这个惊着了
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有缘自然来
2014年08月07日
大量采用碳纤维材料，达到进一步车身轻量化的目的，向科技化靠拢
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58车 北京车友
2014年08月07日
推出长轴距版吧
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58车 北京车友
2014年08月07日
期待是很大，但是谁知道何如
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