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赵军尧
2014年03月17日
粱桑的文章，必须支持！
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58车 河北车友
2014年03月21日
其实如果于老板不是那么凑不要脸的话，他的文章还是可以一观的
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xinlan0414
2014年03月21日
大家不要乱说了，还是看宇询老师的文章吧！
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ryanleung52
2014年03月18日
这么说有点不严谨，实际上可以说是两台引擎，就跟当年的K20A和K20A*（*为一位阿拉伯数字）似的，说是两台引擎都不为过，那台引擎大概260ps左右吧，现在预定是如此的，未来会主要用在欧洲和中国内地这类市场，日本本土和北米这类厌恶非性能车用较小排量的涡轮增压引擎，同时，其实际路况导致的驾驶方式和驾驶习惯，也不利于这类引擎的地区，投放可能性微乎其微
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红黑大熊
2014年03月21日
记得要换马甲。于san
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红黑大熊
2014年03月21日
赵军尧 お名前は誰ですか？仲間ですか？
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ssatingd
2014年03月21日
还是崔成浩老师写的好，那叫一个精彩
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坂道的樱花盛开
2014年03月18日
日本本土的确没有适合搭载新2.0T的车型。他们那里应该是红头思域。
非性能车用小排量T。。。我记得的确有很多小排量T的非性能车，比方说很多搭载3S-GTE的车型，虽说那发动机在设计上有点问题，但人家毕竟存活了20多年了。日本人很讨厌么？这个我没听说过。
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58车 北京车友
2014年03月17日
请问李老师哪篇写得好
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58车 北京车友
2014年03月17日
我觉得没有李寅博老师写的好！
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红黑大熊
2014年03月21日
记得要换马甲。于san
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58车 河北车友
2014年03月21日
其实如果于老板不是那么凑不要脸的话，他的文章还是可以一观的
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xinlan0414
2014年03月21日
大家不要乱说了，还是看宇询老师的文章吧！
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红黑大熊
2014年03月21日
赵军尧 お名前は誰ですか？仲間ですか？
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ssatingd
2014年03月21日
还是崔成浩老师写的好，那叫一个精彩
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坂道的樱花盛开
2014年03月18日
日本本土的确没有适合搭载新2.0T的车型。他们那里应该是红头思域。
非性能车用小排量T。。。我记得的确有很多小排量T的非性能车，比方说很多搭载3S-GTE的车型，虽说那发动机在设计上有点问题，但人家毕竟存活了20多年了。日本人很讨厌么？这个我没听说过。
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ryanleung52
2014年03月18日
这么说有点不严谨，实际上可以说是两台引擎，就跟当年的K20A和K20A*（*为一位阿拉伯数字）似的，说是两台引擎都不为过，那台引擎大概260ps左右吧，现在预定是如此的，未来会主要用在欧洲和中国内地这类市场，日本本土和北米这类厌恶非性能车用较小排量的涡轮增压引擎，同时，其实际路况导致的驾驶方式和驾驶习惯，也不利于这类引擎的地区，投放可能性微乎其微
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58车 北京车友
2014年03月17日
请问李老师哪篇写得好
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58车 北京车友
2014年03月17日
我觉得没有李寅博老师写的好！
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坂道的樱花盛开
2014年03月17日
听说本田还会有一台新的低功率版2.0T？
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