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58车 天津车友
2010年08月26日
在中国买车很可悲，没办法，整个社会充斥着腐败贪污！！加好几万买车的人如果查查家底，估计有那么一批人就得被拿下了。现在的中国不是几个行业和消费者不成熟的问题，社会机制不健全造成的种种和发达国家相比异常的现象，有本事就多掏两钱，没本事就抱怨几声吧！！！！！！！！！！！！！！！！1
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58车 天津车友
2010年08月26日
到达
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58车 江苏车友
2010年07月13日
国家发改委应对上海大众公司和所有途观加价经销商重拳打击，没收所有加价款，十倍罚款上交国库。
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58车 江苏车友
2010年07月09日
途观加价，是上海大众和经销商勾结起来结果。
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58车 北京车友
2010年07月09日
大众汽车应该明白加价卖车表面上看大众赚了一点，实际上损失是大众汽车几十年积淀的品牌声誉谁重谁轻大众汽车自然心中有数！
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58车 北京车友
2010年07月08日
惯的臭毛病
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2010年07月08日
难道大家就不能不那么着急买车？非要抢加价这事，有钱没处花了？
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58车 天津车友
2010年08月26日
在中国买车很可悲，没办法，整个社会充斥着腐败贪污！！加好几万买车的人如果查查家底，估计有那么一批人就得被拿下了。现在的中国不是几个行业和消费者不成熟的问题，社会机制不健全造成的种种和发达国家相比异常的现象，有本事就多掏两钱，没本事就抱怨几声吧！！！！！！！！！！！！！！！！1
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58车 天津车友
2010年08月26日
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58车 江苏车友
2010年07月13日
国家发改委应对上海大众公司和所有途观加价经销商重拳打击，没收所有加价款，十倍罚款上交国库。
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58车 江苏车友
2010年07月09日
途观加价，是上海大众和经销商勾结起来结果。
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58车 北京车友
2010年07月09日
大众汽车应该明白加价卖车表面上看大众赚了一点，实际上损失是大众汽车几十年积淀的品牌声誉谁重谁轻大众汽车自然心中有数！
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58车 北京车友
2010年07月08日
惯的臭毛病
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难道大家就不能不那么着急买车？非要抢加价这事，有钱没处花了？
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