qq544549174
2021年07月09日
1楼
ghafd
2021年07月07日
传统油车有20000多个零件，新能源电车只有5000多个零件，还不用心造好的，还不好好超越的。最让我感觉搞笑的就是这增程式车了，越搞越复杂，不光要驮着大电池箱跑，还要驮多一个油车做发电，就像个变性人一样，你说TA是女人，确实有女人特征，却生养不了，你说TA是男人，却根都没了，是造车的脑残呢，还是觉得买车的都要交智商税呢？欢迎大家探讨！
增程式如此简单都觉得复杂，那phev不是复杂得要上天际？？？但是为啥phev又很容易造出来？？？
wp575
2021年07月08日
1楼
ghafd
2021年07月07日
传统油车有20000多个零件，新能源电车只有5000多个零件，还不用心造好的，还不好好超越的。最让我感觉搞笑的就是这增程式车了，越搞越复杂，不光要驮着大电池箱跑，还要驮多一个油车做发电，就像个变性人一样，你说TA是女人，确实有女人特征，却生养不了，你说TA是男人，却根都没了，是造车的脑残呢，还是觉得买车的都要交智商税呢？欢迎大家探讨！
你发现了问题，但是没有说出本质！增程车是在低速的时候，发动机运转在高效区间，发电，电再转化为动力，整体效率比发动机直接驱动车辆低速行驶效率高；但是，一旦速度起来了，发动机可以单独进入高效区间，这时候还得先发电、再转化为动力，就是脱了裤子放屁，浪费能源！所以你看，很多人反映，理想，高速上开出十几升的油耗！