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精灵宝宝
精灵宝宝 2021年05月16日
1楼 第N代农民 2021年05月16日
说明压缩制造成本、简配，利润率上去了……[大笑]
价格卖得比大众低，全球销量两家差不多，利润却比大众多很多。不是简配是什么？别人拿枪顶着它脑袋让简配？[滑稽]
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frq777
frq777 2021年05月16日
1楼 第N代农民 2021年05月16日
说明压缩制造成本、简配，利润率上去了……[大笑]
全世界都在学，如果有一天你发现车轮变成铁包木的，不必惊讶
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hatong2
hatong2 2021年05月16日
厉害了，成本管理世界第一，其实论设备，论哪方面都不强，但确实做到了世界第一，全世界都在学。有幸拜读了章男的大作，拧干毛巾里的最后一滴水，一身冷汗，幸好我沒买，，，
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gasg
gasg 2021年05月16日
1楼 折耳猫 2021年05月16日
被神话的德国造，从发动机技术、可靠性，大众等德国车企比不了日企，有哪个发动机能pk 雅马哈和马自达双转子
还是可以的，质量不行，销量怎么那么好
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浪子飞翔
浪子飞翔 2021年05月16日
1楼 折耳猫 2021年05月16日
被神话的德国造，从发动机技术、可靠性，大众等德国车企比不了日企，有哪个发动机能pk 雅马哈和马自达双转子
没买豪车吧
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qun35947355
qun35947355 2021年05月16日
1楼 蘑菇 2021年05月16日
全车零件自产自销没有中间商赚差价，能有铁的钢的绝对不用铝的能用塑料的觉不用皮革。三大件稳定很稳定祖传的稳定，研发费用少。外观换一换价格硬的很，普通老百姓要省心省油买低端卡罗拉卡罗拉土豪要舒适雷克萨斯。国外传三代，国内不出撞击传三代。
路上丰田都比较慢，传三代？旧车开起来安逸吗？
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明明说好不哭
明明说好不哭 2021年05月16日
1楼 ゛不复当初。 2021年05月16日
论赚钱能力丰田永远都是第一，大家都在学习丰田的减配技术，但始终没有人能追上。老师永远是老师
丰田减配在你看得见的地方，大众减配在你看不到的地方
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蓝莓
蓝莓 2021年05月16日
1楼 折耳猫 2021年05月16日
被神话的德国造，从发动机技术、可靠性，大众等德国车企比不了日企，有哪个发动机能pk 雅马哈和马自达双转子
进口德国车的三大件也不怎么样
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haisin1314
haisin1314 2021年05月16日
1楼 gbfad 2021年05月16日
这是日本国内汽车故障率。大发没进来，铃木退出了。我们同价位的车有哪个能和别人比？
好多人都人云亦云的说减配，减配故障率还低、再怎么喷好呢？[捂脸]头疼！
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堂堂
堂堂 2021年05月16日
1楼 西瓜 2021年05月16日
最赚钱，钱是哪来的？ 从客户手里扣，从工人嘴里扣，从供应商手里扣。
你赚钱的着眼点证明你绝对是经典的大国小厂小老板！算计的很务实啊……[滑稽]哈哈
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