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58车 新疆维吾尔自治区车友
2010年05月30日
就这个破车还90万？国产的东西有什么能够配上50万的？？？？东风的脑袋被铝踢了啊！
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ZK
2009年05月25日
民用版内饰是怎么样
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58车 广东车友
2008年05月04日
干么用“汗马”，不用，“东风猛士”
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58车 贵州车友
2007年10月11日
其实军队,或民用中的特殊行业需要的是高可靠,其次才是高性能,然后才是一个虎人的外形
东风汉马是否真材实料,还是图有其表,那得战场上见晓,听说老美多年一直信赖蜂鸟,全是因为它高可靠,故障率低.国产的东西有个制造商的德性,就是总把市场做为实验田,模仿能力强
,但只强在外,内则麻夫老百姓,对军队和行业用户则多采取,做通当官的就行,只要使票儿多,
卖万辆小意思,玩的都是障眼法,专的都是政府监管的空儿,真正把心意放在产品质量上的倒是那些民营企业了
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58车 新疆维吾尔自治区车友
2010年05月30日
就这个破车还90万？国产的东西有什么能够配上50万的？？？？东风的脑袋被铝踢了啊！
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2009年05月25日
民用版内饰是怎么样
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58车 广东车友
2008年05月04日
干么用“汗马”，不用，“东风猛士”
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58车 贵州车友
2007年10月11日
其实军队,或民用中的特殊行业需要的是高可靠,其次才是高性能,然后才是一个虎人的外形
东风汉马是否真材实料,还是图有其表,那得战场上见晓,听说老美多年一直信赖蜂鸟,全是因为它高可靠,故障率低.国产的东西有个制造商的德性,就是总把市场做为实验田,模仿能力强
,但只强在外,内则麻夫老百姓,对军队和行业用户则多采取,做通当官的就行,只要使票儿多,
卖万辆小意思,玩的都是障眼法,专的都是政府监管的空儿,真正把心意放在产品质量上的倒是那些民营企业了
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