壞尒陔。 2021年03月01日

定速120测试能跑500公里就很牛逼

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sophia 2021年03月01日

1楼扁扁 2021年02月27日

不应该只公示平均续航里程也应该把最大和最低续航里程一起标出，让消费者更直观

这就复杂了，冬天每个地方温度低一样。续航不一样

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ay89_wangxin 2021年02月28日

终于换WLTC了，nedc这种续航8折起步的标准确实离谱，wltc将近9成，舒服多了，什么时候再来个epa。

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泛濫的極限。 2021年02月28日

1楼 phoenixpaul 2021年02月27日

有卵用吗，重点在于用什么标准吗？管你是wltc还是wc，充电桩不是一样难找？电流不是一样很低？充电时间不是还90分钟起步？开车不还是有焦虑？你就算1000公里续航，不还是得找电桩90分钟起步？你要是随处可充电，20分钟完事，200公里续航都行。

就事论事，你这是跑题，上课听课走神。标准定义跟你说的有啥联系？没把你说的解决就不造电动汽车了？不标续航了？

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任重道远 2021年02月28日

越贴近真实情况的标准越好，应每年跟进先进的标准。

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新奇豆丁 2021年02月28日

1楼扁扁 2021年02月27日

不应该只公示平均续航里程也应该把最大和最低续航里程一起标出，让消费者更直观

最低续航你就大脚踩油门到达极限速度。我估计不限速的就100km都不一定开的到

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周星星 2021年02月27日

一开始就不应该骗人

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phoenixpaul 2021年02月27日

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艾美丽爱美丽 2021年02月27日

最好设计一个不同路况的标准测试场地，让量产实车在规定时间范围内跑圈把电走完，平均车速和里程一起发布。

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走失那路口 2021年02月27日

还是不太准确

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全部25条评论

壞尒陔。 2021年03月01日

定速120测试能跑500公里就很牛逼

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sophia 2021年03月01日

1楼扁扁 2021年02月27日

不应该只公示平均续航里程也应该把最大和最低续航里程一起标出，让消费者更直观

这就复杂了，冬天每个地方温度低一样。续航不一样

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泛濫的極限。 2021年02月28日

1楼 phoenixpaul 2021年02月27日

就事论事，你这是跑题，上课听课走神。标准定义跟你说的有啥联系？没把你说的解决就不造电动汽车了？不标续航了？

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ay89_wangxin 2021年02月28日

终于换WLTC了，nedc这种续航8折起步的标准确实离谱，wltc将近9成，舒服多了，什么时候再来个epa。

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任重道远 2021年02月28日

越贴近真实情况的标准越好，应每年跟进先进的标准。

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新奇豆丁 2021年02月28日

1楼扁扁 2021年02月27日

不应该只公示平均续航里程也应该把最大和最低续航里程一起标出，让消费者更直观

最低续航你就大脚踩油门到达极限速度。我估计不限速的就100km都不一定开的到

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周星星 2021年02月27日

一开始就不应该骗人

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phoenixpaul 2021年02月27日

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艾美丽爱美丽 2021年02月27日

最好设计一个不同路况的标准测试场地，让量产实车在规定时间范围内跑圈把电走完，平均车速和里程一起发布。

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走失那路口 2021年02月27日

还是不太准确

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