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viva猪
2021年06月28日
和老款相比，全新奇骏整体改变的还是非常明显，除了外观内饰的进步外，全新的vc- turbo超变擎300发动机更是全新奇骏的另一大焦点。
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幸福追踪者
2021年06月28日
这个自动驾驶我喜欢，144公里时速以内能自动巡航，这数是拿90英里时速换算过来的吧，有点别扭，但是国内最高限速120公里，显然是足够用了
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梦作梦
2021年06月28日
奇骏这车别的不说，我感受过最好的就是舒适性，有一次开着走没修好的公路，那种疙疙瘩瘩的路面真的太烦，但是奇骏对破碎路面的通过能力很强，而且过滤性比较好，不觉得颠荡，蛮舒适的，这次新奇骏底盘重新调校，想必效果会更好。
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胡扯吧还是
2021年06月28日
新奇骏的车内空间还是很充裕的，开过朋友的上一代奇骏，我俩大个子在车内完全活动自如，后备箱空间也足够充裕。
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爱你甘甜我
2021年06月28日
全新奇骏外表、个头、空间、内饰全都能看出有明显调整，可见日产确实是用心做产品。
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翠黄的莲叶
2021年06月28日
我喜欢全新奇骏的大沙发和在后排也宽阔的视野，真的非常非常舒服，过日子、出去野都是这台车最好的诠释，舒服第一位。
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要行步行也
2021年06月28日
喜欢内部人性化的设计感，最关键是可以和妻子、双方爸妈一起，七人出游，全家和谐！
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子东灵
2021年06月28日
日产车型的座椅样式、皮革选材、乘坐舒适性、空间一向令人满意
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等明天再哭
2021年06月28日
全新奇骏的动力表现不错，外观内饰造型也很养眼，座椅舒适性很棒，光是看上去都觉得会很舒适，不愧是技术日产，我开始心动了。
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你们深情的
2021年06月28日
漂亮的三屏设计和科技感十足的人机互联系统是全新奇骏的特色之一，好像合资suv里也只有全新奇骏有这个配置吧，终于摆脱了合资车中控屏都很小的说法，针不戳。
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viva猪
2021年06月28日
和老款相比，全新奇骏整体改变的还是非常明显，除了外观内饰的进步外，全新的vc- turbo超变擎300发动机更是全新奇骏的另一大焦点。
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幸福追踪者
2021年06月28日
这个自动驾驶我喜欢，144公里时速以内能自动巡航，这数是拿90英里时速换算过来的吧，有点别扭，但是国内最高限速120公里，显然是足够用了
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梦作梦
2021年06月28日
奇骏这车别的不说，我感受过最好的就是舒适性，有一次开着走没修好的公路，那种疙疙瘩瘩的路面真的太烦，但是奇骏对破碎路面的通过能力很强，而且过滤性比较好，不觉得颠荡，蛮舒适的，这次新奇骏底盘重新调校，想必效果会更好。
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胡扯吧还是
2021年06月28日
新奇骏的车内空间还是很充裕的，开过朋友的上一代奇骏，我俩大个子在车内完全活动自如，后备箱空间也足够充裕。
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爱你甘甜我
2021年06月28日
全新奇骏外表、个头、空间、内饰全都能看出有明显调整，可见日产确实是用心做产品。
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翠黄的莲叶
2021年06月28日
我喜欢全新奇骏的大沙发和在后排也宽阔的视野，真的非常非常舒服，过日子、出去野都是这台车最好的诠释，舒服第一位。
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要行步行也
2021年06月28日
喜欢内部人性化的设计感，最关键是可以和妻子、双方爸妈一起，七人出游，全家和谐！
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子东灵
2021年06月28日
日产车型的座椅样式、皮革选材、乘坐舒适性、空间一向令人满意
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等明天再哭
2021年06月28日
全新奇骏的动力表现不错，外观内饰造型也很养眼，座椅舒适性很棒，光是看上去都觉得会很舒适，不愧是技术日产，我开始心动了。
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你们深情的
2021年06月28日
漂亮的三屏设计和科技感十足的人机互联系统是全新奇骏的特色之一，好像合资suv里也只有全新奇骏有这个配置吧，终于摆脱了合资车中控屏都很小的说法，针不戳。
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