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远行冬至
2018年09月27日
长安这几年在汽车智能化和新能源方面迅速发力啊，cs75 PHEV版续航里程第一，双电机技术第一，能量回收第一，太牛了吧。
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梦ABC
2018年09月27日
能量回收系统应该是指刹车时能给电池充电吧，cs75 PHEV这也能同级别第一，有点强啊。
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云扬我才是风起
2018年09月27日
即使是混动版的cs75，车身尺寸依然是同级别最大的，逢年过节什么的能装下更多的东西，家用SUV还是75强啊。
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在天空的润卿
2018年09月27日
看配置、看尺寸、看续航，cs75 PHEV哪一项不比荣威eRX5好。
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高兴的永琴
2018年09月27日
空间大才是家用车王道，不论是汽油版还是混动版，cs75都比荣威eRX5更大。
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特傻B自己
2018年09月27日
CS75混动版的技术好像有点强啊，续航里程能达到800KM，我看荣威eRX5的混动版也不过600公里，200km的差距有点大啊。
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CHAR纪子
2018年09月27日
我好像看到新闻说混动版的75是国内首家五星认证的电池安全的车型，安全性完全不用担心了啊，还是长安技术牛逼，skr。
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八一石头开花
2018年09月27日
汽油版的cs75性价比就相当高了，配置也好、空间也罢，都是同级别最优秀的，混动版75当然也是同样优秀了。
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英雄雕
2018年09月27日
既然是混动车型，肯定就该比混动技术啊，cs75双电机技术保证了它续航里程高达800KM，同级别最强没有之一。
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所作所为
2018年09月27日
看了一下荣威eRX5的配置，这也太寒酸了吧，比汽油版贵了几万块，配置一点也没有提升，续航还只有600km，还怎么和cs75 PHEV比。
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远行冬至
2018年09月27日
长安这几年在汽车智能化和新能源方面迅速发力啊，cs75 PHEV版续航里程第一，双电机技术第一，能量回收第一，太牛了吧。
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梦ABC
2018年09月27日
能量回收系统应该是指刹车时能给电池充电吧，cs75 PHEV这也能同级别第一，有点强啊。
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云扬我才是风起
2018年09月27日
即使是混动版的cs75，车身尺寸依然是同级别最大的，逢年过节什么的能装下更多的东西，家用SUV还是75强啊。
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在天空的润卿
2018年09月27日
看配置、看尺寸、看续航，cs75 PHEV哪一项不比荣威eRX5好。
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高兴的永琴
2018年09月27日
空间大才是家用车王道，不论是汽油版还是混动版，cs75都比荣威eRX5更大。
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特傻B自己
2018年09月27日
CS75混动版的技术好像有点强啊，续航里程能达到800KM，我看荣威eRX5的混动版也不过600公里，200km的差距有点大啊。
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CHAR纪子
2018年09月27日
我好像看到新闻说混动版的75是国内首家五星认证的电池安全的车型，安全性完全不用担心了啊，还是长安技术牛逼，skr。
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八一石头开花
2018年09月27日
汽油版的cs75性价比就相当高了，配置也好、空间也罢，都是同级别最优秀的，混动版75当然也是同样优秀了。
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英雄雕
2018年09月27日
既然是混动车型，肯定就该比混动技术啊，cs75双电机技术保证了它续航里程高达800KM，同级别最强没有之一。
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所作所为
2018年09月27日
看了一下荣威eRX5的配置，这也太寒酸了吧，比汽油版贵了几万块，配置一点也没有提升，续航还只有600km，还怎么和cs75 PHEV比。
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