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lwn191
lwn191 2015年05月12日
哎呦
lwn191
lwn191 2015年05月12日
哪和哪
lwn191
lwn191 2015年05月12日
哈哈
lwn191
lwn191 2015年05月12日
呵呵
kenchan
kenchan 2015年04月03日
B18c
Pininfarina
Pininfarina 2015年04月02日
N54 L6,458 V8,AMG V12 都哪去了
Richard一hammond
Richard一hammond 2015年03月21日
第二段开头一句“涡轮增压发动机有着低排放,高动力的优点”....I don't think so
58车 北京车友
58车 北京车友 2015年03月11日
不能否定人家的技术就是领先,不然你拿过来个比比。
58车 北京车友
58车 北京车友 2015年03月11日
1楼 58车 湖北车友 2015年03月09日
国内日本车占有率连续下降,小编推荐清一色日本发动机,呵呵,这小编有意思,有动机
好就是好说的是车的技术不该站边哈哈
58车 北京车友
58车 北京车友 2015年03月09日
1楼 58车 湖北车友 2015年03月09日
国内日本车占有率连续下降,小编推荐清一色日本发动机,呵呵,这小编有意思,有动机
确实是如小编所说,这些发动机有着鲜明的技术特点,值得推荐。以德系车为主的欧洲车市场,无论民用还是性能车都已走上涡轮增压路线,1.0T、1.2T都已经不算少见了。只是方式不同,都力求做到省油。但日系自吸发动机更符合我国的油品质量,不是么?
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