继捷达后，桑塔纳或将停产，大众“信仰”要被时代淘汰了？

桑塔纳不会停产，知道为什么大众在中国的市场地位没其它车企可以撼动么？因为桑塔纳和以前的捷达！早年大众先机抢占中国汽车市场，达到一定的保有量，老普桑皮实耐用，口碑一流，新普桑继承前者，主打保有量，利润其次！驾校教练车，出租车，练手代步车首选，依然皮实耐用，初拿驾照的驾驶员，首选还是大众车，因为学的就是大众车，桑塔纳车主换车也首先考虑大众，因为老车的确皮实耐用…

新桑塔纳为什么沿用老普桑的名字？新老普桑的确差别巨大，但是作用是一样的，其结构简单，价格便宜，安全可靠的特性没有变，搭载的EA211自吸机和手动5速 6速AT变速箱稳定可靠

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xgo 2021年10月23日

1楼爱呈菱形 2021年10月22日

桑塔纳不会停产，知道为什么大众在中国的市场地位没其它车企可以撼动么？因为桑塔纳和以前的捷达！早年大众先机抢占中国汽车市场，达到一定的保有量，老普桑皮实耐用，口碑一流，新普桑继承前者，主打保有量，利润其次！驾校教练车，出租车，练手代步车首选，依然皮实耐用，初拿驾照的驾驶员，首选还是大众车，因为学的就是大众车，桑塔纳车主换车也首先考虑大众，因为老车的确皮实耐用…

？？？？

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开车不要命 2021年10月23日

1楼附送折磨 2021年10月22日

朗逸经典版本已经下探到8万了。桑塔纳自然没有存在的必要了。桑塔纳的销量也是一路走低。情怀不能当饭吃，车商都是逐利的，所谓的传承在销量面前，一文不名。

什么地区？北京？上海？

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guolichun123 2021年10月23日

1楼 22061725 2021年10月22日

桑塔纳和捷达是一个车吗?

你哪捷达是一汽大众的魔改，根本就不会列入德国大众家族的族谱，真正的捷达其实是速腾

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四浪子 2021年10月23日

1楼 my610123 2021年10月22日

桑塔纳、捷达、昕锐、POLO四兄弟在国内拉皮换壳新瓶装旧酒借信仰之名收割了多少人的智商税！老桑塔纳当年可是豪车官车的身份标志，后来慢慢变了味，加上减配，无疑将自己推上绝路！买大众车标送车，早已过时。不过论皮实耐造确实不错，但国人消费习惯已经变了，不求改变只能惨淡收场！

皮实耐用还不行？[大笑]

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cox97 2021年10月23日

1楼我落泪情绪零碎 2021年10月22日

现在的大众LOGO图画样，完全没有当初那种层次感，不好看！难道这也是节约成本的一部分？

恐怕节约成本是核心。

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你若不离、 2021年10月23日

1楼 song5096375 2021年10月22日

捷达停产了吗？没有吧

捷达不带大众标了，有自己的标了，死难看

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胡子老爹 2021年10月23日

捷达和桑塔纳已经被宝来传奇和朗逸经典取代，价格贵不多少，甚至差不多，方方面面都比捷达桑塔纳好，情怀对于车企没意义

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xiao2176363 2021年10月23日

1楼附送折磨 2021年10月22日

朗逸经典版本已经下探到8万了。桑塔纳自然没有存在的必要了。桑塔纳的销量也是一路走低。情怀不能当饭吃，车商都是逐利的，所谓的传承在销量面前，一文不名。

哪都这个价吧，我们这宝来传奇手动6.7万，朗逸经典手动7.1万……你算，桑塔纳5.6万手动，你品

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开车不要命 2021年10月22日

1楼附送折磨 2021年10月22日

朗逸经典版本已经下探到8万了。桑塔纳自然没有存在的必要了。桑塔纳的销量也是一路走低。情怀不能当饭吃，车商都是逐利的，所谓的传承在销量面前，一文不名。

我是捷达vs5车主！确实如文中所说，售后太垃圾了，除了一个400电话，再也找不到其它任何沟通渠道！我投诉一年多了，也不给解决！销售承诺不兑现，就是能骗到一个是一个！大家千万不要再买捷达了！买了投诉一年多，电话费都够买一个电动车了！

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my610123 2021年10月22日

桑塔纳、捷达、昕锐、POLO四兄弟在国内拉皮换壳新瓶装旧酒借信仰之名收割了多少人的智商税！老桑塔纳当年可是豪车官车的身份标志，后来慢慢变了味，加上减配，无疑将自己推上绝路！买大众车标送车，早已过时。不过论皮实耐造确实不错，但国人消费习惯已经变了，不求改变只能惨淡收场！

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染丶指流年╮ 2021年10月22日

本身就是生意，你的车质量好，性价比高就卖的好，相反减配价格还没有优势，自然就销量不好。

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song5096375 2021年10月22日

捷达停产了吗？没有吧

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卖女孩小火柴 2021年10月22日

1楼我落泪情绪零碎 2021年10月22日

现在的大众LOGO图画样，完全没有当初那种层次感，不好看！难道这也是节约成本的一部分？

设计扁平化

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我落泪情绪零碎 2021年10月22日

现在的大众LOGO图画样，完全没有当初那种层次感，不好看！难道这也是节约成本的一部分？

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爱呈菱形 2021年10月22日

桑塔纳不会停产，知道为什么大众在中国的市场地位没其它车企可以撼动么？因为桑塔纳和以前的捷达！早年大众先机抢占中国汽车市场，达到一定的保有量，老普桑皮实耐用，口碑一流，新普桑继承前者，主打保有量，利润其次！驾校教练车，出租车，练手代步车首选，依然皮实耐用，初拿驾照的驾驶员，首选还是大众车，因为学的就是大众车，桑塔纳车主换车也首先考虑大众，因为老车的确皮实耐用…

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22061725 2021年10月22日

桑塔纳和捷达是一个车吗?

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liuxing521 2021年10月22日

合资的小型车价格和国产紧凑型车价格差不多，没多少人买小型车了，不久的将来，国产的中级车型同样会把合资紧凑车型压下去的

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附送折磨 2021年10月22日

朗逸经典版本已经下探到8万了。桑塔纳自然没有存在的必要了。桑塔纳的销量也是一路走低。情怀不能当饭吃，车商都是逐利的，所谓的传承在销量面前，一文不名。

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