奇瑞现也就7/8万辆每月,太多玩数字没用!
虽高中低档车可全面出击,但现最大短板就是累计多年已保有量、路上可见量和自身年销量利润品牌、车流动实体影响力已大降落后了,且缺乏大增的大手笔魄力气势!
改进之计就是高档车捆绑奇瑞知名度大力合卖网店渠道倍增见货知晓面认可,中低档车瞄准国人现#5--8/9万元消费能力集中区,大打"好车不贵"国民车性价比精神优质升级翻身仗,精心量身定做不同侧重需求品类且可专项错位价位的走量爆款车,市场走红几款先声夺人试试?绝不急功近利和急剧求全求贵!
——如创先为床车#一票否决加动力提升,虎五x快速技术不过期下放1.6t简配基础版能7万元多吗?谁家创先床车先出先翻倍爆火!