再见，纯粹超跑、“小精灵”！吉利把路特斯和smart都搞变味了

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共15条评论我要评论

风化的ａＩ。 2021年08月08日

路斯特按照保时捷那套搞法，然后价格不要那么高傲，就别什么加价都来的，也不用说打骨折卖。服务搞好点。有搞头。 smart 还是可以走小型车，那种精致的感觉，相对做的品控细节搞搞好，挂个smart也卖的出去，还可以去抢一抢宝马mini的市场。就不用搞大型车了，小小的，深耕细分市场还是不错的

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附送折磨 2021年08月08日

吉利是做商品第一，而不是做车第一。

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刘志远 2021年08月08日

活下来最重要，一年才卖30来辆车，保时捷中国一年90000多辆。。

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新马甲 2021年08月08日

1楼 yun136611 2021年08月06日

保时捷兰博基尼劳斯莱斯宾利法拉利阿斯顿马丁推SUV的时候你怎么不说变味呀？真就万物赖中国人呗

你这么一说还确实是这么个理

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扁扁 2021年08月08日

跑车还是燃油车有感觉

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marty 2021年08月07日

smart还是很帅的，抓紧出，驾照在路上了[欧耶]

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心相印 2021年08月07日

人家不活命了？有几个企业能做到大众这样养着好几个超跑不变味儿的？

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陌路。一起走 2021年08月07日

你吃si怎么没说变味

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yun136611 2021年08月06日

保时捷兰博基尼劳斯莱斯宾利法拉利阿斯顿马丁推SUV的时候你怎么不说变味呀？真就万物赖中国人呗

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第N代农民 2021年08月05日

EVija销量有人知道吗？

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蔻蔻 2021年08月05日

1楼 dl2006 2021年08月05日

就服你们这些吃着大便不腰疼的小编。保时捷出卡宴的时候也是说不纯粹了，说出帕拉梅拉就说没了跑车灵魂了……活下来比什么都重要

作者已经说了好吧

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乄路鐹 2021年08月05日

迎合市场，迎合客户，实现盈利，才是一个产品的发展必须的

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泛濫的極限。 2021年08月05日

吉利这自主销量第一的位置稳得一逼啊

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冰缘 2021年08月05日

666，中国品牌第一

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dl2006 2021年08月05日

就服你们这些吃着大便不腰疼的小编。保时捷出卡宴的时候也是说不纯粹了，说出帕拉梅拉就说没了跑车灵魂了……活下来比什么都重要

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