广汽丰田赛那/上汽通用别克GL8对比导购谁更值得买？

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共43条评论我要评论

love_yu 2021年11月14日

赛那加价果断拒绝

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骆驼人 2021年11月10日

加的价够烧10年的油了吧

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philip1919 2021年11月10日

比较公道。

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mdl00006 2021年11月10日

两车在舒适性，隔音方面差距比较大，对这方面有要求的，还是应该偏向GL8，如果在意日常使用更经济，塞纳好一点。不过我看塞纳应该拿去跟陆上公务舱对比可能更合适

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gudujimonanhai 2021年11月10日

gl8的内饰吊打塞那好吧？作者对比了吗？只会查电脑列出来的配置挖各自的优点，塞那的硬塑料可以和面包车媲美了。

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hasd 2021年11月09日

加价就不买！不惯这臭毛病

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50438855 2021年11月06日

塞纳内饰硬邦邦

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百变人生 2021年11月06日

就是矮，你丫就不会设计高点……怕费油吗

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西瓜 2021年11月06日

双擎混合动力系统的节能减排是最棒的

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秀玲 2021年11月05日

GL8更像MPV，塞纳有些像大型SUV

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小武 2021年11月04日

塞纳低配的没有皮方向盘，哈哈

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ghafd 2021年11月04日

要看内部价格，塞那加价四到七万，后续跟之前丰田国产的那个SUV一样下场，停产意味着保有量少，后续维护成本高，特别是电机

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青藤轩 2021年11月04日

舒适落地不都40了嘛

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gasg 2021年11月04日

家用都不好，我觉得艾力绅更均衡

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wangguangbin200 2021年11月04日

赛纳产品力胜出GL8.低油耗，稳定的质量，保值率。就是加价太要命了！

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小雨儿 2021年11月04日

塞纳加价就是自我毁灭

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我落泪情绪零碎 2021年11月04日

谁加价谁就被唾弃

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jianghong118 2021年11月04日

我选择传祺m8

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叮当七七 2021年11月04日

无论家用还是商用，GL8都是首选，就是费点油

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匿名 2021年11月04日

独爱奥德赛

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CFM168 2021年11月04日

不加10万20万的就是没吃透国内消费者的气质

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爱购 2021年11月04日

不加价塞纳好，加价后是GL8好

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lz320301 2021年11月04日

塞纳的动力其实比GL8要好些，加速只要7.8S，不过定位不同，GL8定位公司法人车，塞纳更多是私人个人用户

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乄路鐹 2021年11月04日

这就是标准的键盘选车文章，全程跟查字典一样。

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sonic 2021年11月04日

得和别克40万左右那款对比

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我是谁 2021年11月04日

国产啥时候出纯电MPV？

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wgh214 2021年11月04日

塞纳低速行驶更安静、

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小雨儿 2021年11月04日

买gl8

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xwhb 2021年11月04日

没有可比性，塞纳加价太多

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guoxiao 2021年11月04日

虽然没开过它俩，但塞纳听说要加5到7万就觉得太不厚道了。

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铁杆车迷 2021年11月04日

威然吊打这俩货

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新CRV 2021年11月04日

加的那点价，可以烧几年油了，讲经济性？

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芹菜 2021年11月04日

家用塞纳，公司gl8。

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limenghan5 2021年11月04日

Gl8最大的短板就是尾箱太小了。

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新手上路 2021年11月04日

看起来别克贵一万，但是赛那➕5-7万呢。别克说不定还有优惠。还有别克在中国可是商务车一哥，保有量多，就算以后卖二手价格也不比丰田差。

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ghafd 2021年11月03日

GL8外观漂亮，上混动就好了

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黑暗cover 2021年11月03日

建议零售价就是一块加价的遮羞布而已

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繁花终成泣 2021年11月03日

面包车居然可以卖这么贵

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ay89 2021年11月03日

塞纳加价

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ay89_wangxin 2021年11月03日

还要加六万怎么不说

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