个人观点:宋我试驾过,一样的DM-i与唐比较经济实惠,底盘高度比唐约显匀称,驾乘感受也很好,唯一的败笔就是倒车境下方的板筋结构让人惊奇,形成了三角对口,这难道是比亚迪最新的车身工艺吗?两个字,难看。后来唐来了,本想应该是理想了吧,亲临4s店看车,虽然两倒车境下方的车身板筋结构不像宋一样了,后面和中间电池包部分的离地间距还算正常,可是,前桥护板的间距就只有十五公分的高度,把方问往一边打死看看护板上面是否有空旷,结果是骨架特意弯曲下去的保护杠,可能是为了保护中间的电池包吧。一个二十左右万的中大型SUV,才有十五公分的高度通过率,(后面有近三十公分)看似也很不协调,想想放弃了。希望比亚迪造车公司及时改进,本人是支持国产先进技术的。恨我也罢,直言提仪,希望在新能源市场走向国际!