实测百公里油耗4.28升比亚迪秦PLUS DM-i除了省油还有啥？

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实测百公里油耗4.28升比亚迪秦PLUS DM-i除了省油还有啥？
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共165条评论我要评论

西梅森林 2021年05月28日

买回来自己去做一下隔音就好了，然后把轮胎换了

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于清 2021年05月28日

呵呵，问了订车要半年

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wangguangbin200 2021年05月28日

如果汉改成这样必大卖

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独白，十字路 2021年05月28日

我就想了解下。油耗我相信会比一般燃油车低。不低，他们也不会打这个卖点，我只想问售后保养是否比普通车保养贵？车如果买了，油耗低的钱。都比不上保养一次贵的费用。多久保养一次，每次保养费用多少。而且混动车，是否也只能在4S考虑了。外面是否也不敢去保养？

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iuy156 2021年05月28日

那个仪表屏幕真的不知道说什么！！！

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50438855 2021年05月28日

车评人评测油耗都有一个误区，实力用车工况大多在市区，跑高速的情况很少，评测应该以市区省道国道为主，而高速恰恰是油耗较高的区间

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lcc2528 2021年05月28日

真的想买了

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心相印 2021年05月28日

可以用220电源充电么？必须用充电桩么

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zhaoximing 2021年05月28日

秦plus dmi比较的对象应该是卡罗拉e＋或雷凌e＋，丰田的双擎e＋多少钱？所以国产车性价比很高，这不容怀疑。怀疑是秦质量稳定不呢？还有待时间去证明，你这才叫懂车。这小编脑子有毛病

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iou201 2021年05月28日

还有不交车

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hongtianjun 2021年05月28日

都知道油电混动都是跑市区最省，跑高速比燃油车还费油的

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汽车爱好者 2021年05月28日

我看比亚迪这车内饰看着蛮有质感

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戏ヽ耳濡目染 2021年05月28日

我一个朋友实测从湖南长沙出发，途径江苏南京，山东菏泽曹县，最后到达北京市，全程95％高速路段，最后综合油耗2.54L

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q272852552q 2021年05月28日

依然在排队中，还有心情刷文章，我容易么[捂脸]

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xwhb 2021年05月28日

座椅过软腿容易疲劳

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大榕树 2021年05月28日

一直开着空调

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crazyfruit 2021年05月28日

用纯油跑和用电跑的马力上有区别吗？

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爱购 2021年05月28日

抓住消费者的心最重要，秦plusDM-i智能化方面有优势

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allsx 2021年05月28日

中意的就是秦plusDM-i，车身的线条流畅，从侧面看有自己的特点，毕竟是大品牌制造，还是值得我们优选

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sye160 2021年05月28日

还是秦plusDM-i的空间可以，车身的轴距大，毕竟是大品牌的车型，还是值得我们消费者优选滴

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xiaosayifeng 2021年05月28日

在这个动力上看，秦plusDM-i开着还是蛮顺手滴

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一抹浅笑╮ 2021年05月28日

只要是能够满足生活中的需要即可，秦plusDM-i值得我们优选

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大脸猫爱吃鱼 2021年05月28日

一直在关注秦plusDM-i，做工可以，细节处理的到位，在各方面优势明显，大品牌值得我们优选一下滴

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新马甲 2021年05月28日

技术方面，比亚迪也是展现了自己

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BMW 2021年05月28日

主要是要等很难受

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jianghong118 2021年05月28日

油耗跟丰田本田双擎油耗差不多同样插电没得比只能比价钱，外观就像b级车个人认为符合现代车型，内部宽度不足都是用f3的车壳拉皮条拉出去的宽度

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88318999 2021年05月28日

到底哪个真？一会3.8升搞得全世界轰动，现在又来个4.28升

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cox97 2021年05月28日

还便宜，跟合资燃油车一个价格。

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asd123.0 2021年05月28日

这款车操控还好，底盘稳动力够用

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300C 2021年05月28日

看了不少文章，这里提三个顾虑：第一，大多测评都是连续开，但是日常用车都是每天开二十公里，油耗是否可以保持这个水平；第二，冬天表现如何？寒冷地区是否需要热车；第三，电池寿命如何保证？安全性如何？路面条件不好时是否会剐蹭底盘电池组，更换电池费用如何？

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liuxing521 2021年05月28日

三年后再吹

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设计巫 2021年05月28日

一、时速低于80公里时，电机驱动，如不够电由发动机启动给电机和电池供电。二、巡航时速在90—130公里时，发动机直驱且还有多余能效给电池充电的。三、巡航时速在140—150公里时，发动机全力直驱基本无余力给电池充电了，需加速时电动机帮忙会消耗电池电力。四、地板油电到时速160—175+公里，持续消耗油和电，这个状态只能维持到电量消耗到20%左右被系统调整，然后缺电情况下只能最高150～160时速巡航。满电情况下才能达到最高速。

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