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涡轮新世界 解析新款保时捷911卡雷拉
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alfa147
2015年09月14日
哇哦 这大轮辋好似曾相识啊
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alfa147
2015年09月14日
跟大家来找茬似的
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瓦撒米
2015年09月14日
LOGO真是随处可见
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菊花有主
2015年09月14日
搞得跟上一代targa差不多
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菊花有主
2015年09月14日
帅死了,高老师送一辆给我们吧
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我是学霸你造吗
2015年09月14日
一看小编就是保时捷的忠实粉
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我是学霸你造吗
2015年09月14日
帅气!!!
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思大大
2015年09月14日
爱
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思大大
2015年09月14日
大爱保时捷
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雪候鸟LIU
2015年09月14日
变化好大
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瓦撒米
2015年09月14日
很用心的文章
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思大大
2015年09月14日
帅
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ryanleung52
2015年09月14日
基本上PORSCHE除了991 GT3、Cayman GT4、918之外,现在基本扭矩和功率基本同步上升的车,基本绝了种
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ryanleung52
2015年09月14日
就连PORSCHE都没法置身之外了
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ryanleung52
2015年09月14日
不过德国佬这几年对于所谓扭矩平台的追求已经丧心病狂了
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ryanleung52
2015年09月14日
毕竟Carrera也不是什么定位多极端的车型
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ryanleung52
2015年09月14日
5500rpm之后扭矩才严重下跌,PORSCHE这个做的还可以…
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洅涧小时候
2015年09月14日
排气不错
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洅涧小时候
2015年09月14日
大爱保时捷
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洅涧小时候
2015年09月14日
不错不错
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洅涧小时候
2015年09月14日
太帅了
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MO陌
2015年09月14日
不错
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MO陌
2015年09月14日
嗯嗯
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SupperSandy
2015年09月14日
不错哦
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SupperSandy
2015年09月14日
帅
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SupperSandy
2015年09月14日
沙发
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