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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
吉普在国外也就是个大路货,竞争车型是本田,丰田什么的,跑到国内装豪华品牌
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58车 北京车友
2014年09月20日
自由光再好也坚决不会买,网友评论太傻比了
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
宋洋拿着你克莱斯勒干爹的钱滚粗
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
吉普和奥迪是一个档次的车吗?
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58车 北京车友
2014年09月20日
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58车 辽宁车友
2014年09月19日
1楼
58车 甘肃车友
2014年09月19日
两车都挺好,但自由光这玩意还是小众了些
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2楼
58车 新疆维吾尔自治区车友
2014年09月19日
我看完你的点评只觉得你绝对是一个科技迷,而且你很年轻!说你不懂车你又懂那么一点点,说你懂车呢你却把所有车的配置看得比什么都重。奔驰C级的科技含量确实很高,换代也很成功,但是他在动力操控及底盘调校和其他车型相比并没有优势可言,比起宝马3系、ATS、Q50L,还明显处于劣势,再加上它36.9万的起步价,比奥迪A6TFSI标准型还高,你觉得花C级车的价格去买一辆B+级的车,值吗??多从客观的角度去评价这些所谓入门级的豪华品牌车吧!
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两款车型放在一起,自由光显得高出不少,实际车身尺寸也说明了这一点,分别为:自由光4624×1859×1680毫米,Q5为4629×1898×1655毫米。自由光有着不错的通过性:接近角20°、离去角26°、通过角20°,最小离地间隙199毫米;而Q5分别为接近角25°、离去角26°、通过角17.5°,最小离地间隙185毫米。
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
挣无知大众的钱,真是@#¥%……&*纯软文
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58车 北京车友
2014年09月19日
自由光还是不错的,价钱不低!
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58车 北京车友
2014年09月19日
会不会太费油了。
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58车 山东车友
2014年09月19日
自由光越野实力确实不赖
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58车 北京车友
2014年09月20日
自由光再好也坚决不会买,网友评论太傻比了
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58车 北京车友
2014年09月20日
1楼
58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
宋洋拿着你克莱斯勒干爹的钱滚粗
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??!!??
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
宋洋拿着你克莱斯勒干爹的钱滚粗
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
挣无知大众的钱,真是@#¥%……&*纯软文
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
吉普在国外也就是个大路货,竞争车型是本田,丰田什么的,跑到国内装豪华品牌
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58车 内蒙古自治区车友
2014年09月20日
吉普和奥迪是一个档次的车吗?
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58车 北京车友
2014年09月20日
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58车 北京车友
2014年09月19日
自由光还是不错的,价钱不低!
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58车 辽宁车友
2014年09月19日
1楼
58车 甘肃车友
2014年09月19日
两车都挺好,但自由光这玩意还是小众了些
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2楼
58车 新疆维吾尔自治区车友
2014年09月19日
我看完你的点评只觉得你绝对是一个科技迷,而且你很年轻!说你不懂车你又懂那么一点点,说你懂车呢你却把所有车的配置看得比什么都重。奔驰C级的科技含量确实很高,换代也很成功,但是他在动力操控及底盘调校和其他车型相比并没有优势可言,比起宝马3系、ATS、Q50L,还明显处于劣势,再加上它36.9万的起步价,比奥迪A6TFSI标准型还高,你觉得花C级车的价格去买一辆B+级的车,值吗??多从客观的角度去评价这些所谓入门级的豪华品牌车吧!
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两款车型放在一起,自由光显得高出不少,实际车身尺寸也说明了这一点,分别为:自由光4624×1859×1680毫米,Q5为4629×1898×1655毫米。自由光有着不错的通过性:接近角20°、离去角26°、通过角20°,最小离地间隙199毫米;而Q5分别为接近角25°、离去角26°、通过角17.5°,最小离地间隙185毫米。
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58车 新疆维吾尔自治区车友
2014年09月19日
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58车 甘肃车友
2014年09月19日
两车都挺好,但自由光这玩意还是小众了些
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我看完你的点评只觉得你绝对是一个科技迷,而且你很年轻!说你不懂车你又懂那么一点点,说你懂车呢你却把所有车的配置看得比什么都重。奔驰C级的科技含量确实很高,换代也很成功,但是他在动力操控及底盘调校和其他车型相比并没有优势可言,比起宝马3系、ATS、Q50L,还明显处于劣势,再加上它36.9万的起步价,比奥迪A6TFSI标准型还高,你觉得花C级车的价格去买一辆B+级的车,值吗??多从客观的角度去评价这些所谓入门级的豪华品牌车吧!
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