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58车 北京车友
2014年08月29日
这个配置确实够丰富了
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58车 江苏车友
2014年08月29日
个人喜欢这车尤其是氛围灯 和全景天窗就看价格了
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58车 北京车友
2014年08月29日
土罐都29W了还加价，配置也没昂科威高，怎么就撼动不了
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58车 北京车友
2014年08月29日
我已经说了，森林人的水平对置发动机、全时四驱技术，决定了森林人的操控比昂科威高的多，这是实实在在实用的高科技。日行灯、后排通风口，有多少科技含量，你懂的。
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58车 北京车友
2014年08月29日
外观不够硬朗。前脸太秀气了。
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58车 北京车友
2014年08月29日
配置真的挺高，就是轮毂太小了，最小18才对
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58车 北京车友
2014年08月29日
车重党不能解释的一点是，无论日系、美系、德系，新一代的产品重量都比上一代轻。
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客官不可以
2014年08月29日
非常全面的配置，基本没有短板！就看价格了。
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58车 江苏车友
2014年08月29日
个人喜欢这车尤其是氛围灯 和全景天窗就看价格了
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58车 北京车友
2014年08月29日
土罐都29W了还加价，配置也没昂科威高，怎么就撼动不了
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2014年08月29日
这个配置确实够丰富了
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58车 北京车友
2014年08月29日
我已经说了，森林人的水平对置发动机、全时四驱技术，决定了森林人的操控比昂科威高的多，这是实实在在实用的高科技。日行灯、后排通风口，有多少科技含量，你懂的。
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58车 北京车友
2014年08月29日
外观不够硬朗。前脸太秀气了。
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58车 北京车友
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配置真的挺高，就是轮毂太小了，最小18才对
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58车 北京车友
2014年08月29日
车重党不能解释的一点是，无论日系、美系、德系，新一代的产品重量都比上一代轻。
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客官不可以
2014年08月29日
非常全面的配置，基本没有短板！就看价格了。
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