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58车 北京车友
2014年08月27日
BYD在新能源上投入的精力实在太多了,现在BYD最应该推出的是一款尺寸小于S6的小型SUV,配合BYD一贯的亲民价格销量立刻就能回升
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58车 北京车友
2014年08月27日
1楼
58车 北京车友
2014年08月27日
BYD在新能源上投入的精力实在太多了,现在BYD最应该推出的是一款尺寸小于S6的小型SUV,配合BYD一贯的亲民价格销量立刻就能回升
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但是BYD没这么做,老是在捣腾自己的秦,唐。SUV又去搞S7,我就不明白,S7除了了7座还有点亮点,其他还有什么?改款S6吗?也许BYD觉得新能源是重中之重吧。
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58车 北京车友
2014年08月27日
挡住格栅一看,这不是索八和K5的MIX版本吗
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雪候鸟LIU
2014年08月28日
还在改 哈哈哈
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肥胖仔
2014年08月27日
实惠第一吧,其次配置!其它不清楚!
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58车 北京车友
2014年08月27日
G5如果价格偏高,会面临和思锐一样的局面。现在完全靠堆配置来赢得消费者的亲耐越来越困难了,因为大家都这么做了。不光是BYD一家堆配置,现在自主车都开始堆了。我觉得BYD还是要把车子的品质感给做出来
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360杀毒
2014年08月27日
这次赞助费给了不少啊,三天了,准备上市的节奏,上市必须买一辆
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58车 北京车友
2014年08月27日
无论比亚迪出什么车,某些居心叵测的人总会找到理由。比亚迪对得起中国人了
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58车 北京车友
2014年08月27日
是啊!比亚迪起步慢,进步快
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58车 北京车友
2014年08月27日
其实从S6和速锐开始,车身的工艺和质量都没什么问题了,驾驶感受还要加强
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雪候鸟LIU
2014年08月28日
还在改 哈哈哈
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肥胖仔
2014年08月27日
实惠第一吧,其次配置!其它不清楚!
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58车 北京车友
2014年08月27日
1楼
58车 北京车友
2014年08月27日
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但是BYD没这么做,老是在捣腾自己的秦,唐。SUV又去搞S7,我就不明白,S7除了了7座还有点亮点,其他还有什么?改款S6吗?也许BYD觉得新能源是重中之重吧。
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58车 北京车友
2014年08月27日
BYD在新能源上投入的精力实在太多了,现在BYD最应该推出的是一款尺寸小于S6的小型SUV,配合BYD一贯的亲民价格销量立刻就能回升
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58车 北京车友
2014年08月27日
G5如果价格偏高,会面临和思锐一样的局面。现在完全靠堆配置来赢得消费者的亲耐越来越困难了,因为大家都这么做了。不光是BYD一家堆配置,现在自主车都开始堆了。我觉得BYD还是要把车子的品质感给做出来
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58车 北京车友
2014年08月27日
挡住格栅一看,这不是索八和K5的MIX版本吗
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360杀毒
2014年08月27日
这次赞助费给了不少啊,三天了,准备上市的节奏,上市必须买一辆
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58车 北京车友
2014年08月27日
无论比亚迪出什么车,某些居心叵测的人总会找到理由。比亚迪对得起中国人了
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58车 北京车友
2014年08月27日
是啊!比亚迪起步慢,进步快
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58车 北京车友
2014年08月27日
其实从S6和速锐开始,车身的工艺和质量都没什么问题了,驾驶感受还要加强
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