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58车 北京车友
2014年08月07日
讴歌旗下产品的造型一向注重运动感
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58车 北京车友
2014年08月07日
奥迪“大嘴”中网四周变的更有棱角，一直在变
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红顶
2014年08月07日
支持讴歌，好车！
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58车 北京车友
2014年08月07日
雷克萨斯的价格上没有优势
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故事会
2014年08月07日
纺锤形”，这已经成为了雷克萨斯家族的家族式设计
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58车 北京车友
2014年08月07日
奥迪的认可程度挺高的
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绿巨人大号克
2014年08月07日
跻身2014年上半年SUV销量前十的奥迪Q5是唯一一款豪华品牌车型
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有缘自然来
2014年08月07日
GLK 260在外观方面来说并不“乞丐”，在面子方面还是得到保障的。
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58车 北京车友
2014年08月07日
这几个都没啥中意的
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58车 北京车友
2014年08月07日
1楼
58车 北京车友
2014年08月07日
奔驰GLK硬朗的外观赢得了不少民心
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1
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2楼
58车 北京车友
2014年08月07日
虽然跌下50w大关，可还是难
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1
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配置上是相当丰富的
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58车 北京车友
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讴歌旗下产品的造型一向注重运动感
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故事会
2014年08月07日
纺锤形”，这已经成为了雷克萨斯家族的家族式设计
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红顶
2014年08月07日
支持讴歌，好车！
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雷克萨斯的价格上没有优势
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奥迪“大嘴”中网四周变的更有棱角，一直在变
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58车 北京车友
2014年08月07日
奥迪的认可程度挺高的
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绿巨人大号克
2014年08月07日
跻身2014年上半年SUV销量前十的奥迪Q5是唯一一款豪华品牌车型
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有缘自然来
2014年08月07日
GLK 260在外观方面来说并不“乞丐”，在面子方面还是得到保障的。
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58车 北京车友
2014年08月07日
这几个都没啥中意的
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58车 北京车友
2014年08月07日
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58车 北京车友
2014年08月07日
奔驰GLK硬朗的外观赢得了不少民心
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58车 北京车友
2014年08月07日
虽然跌下50w大关，可还是难
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配置上是相当丰富的
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