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caiqian26
2014年06月24日
总的来说 调教和变速箱匹配基本上是中规中矩 毕竟是第一辆车 中规中矩是为了避免出师不利的窘境 期望两厢版的在细节上区别于三厢版 做的稍微运动一些 而不是纯粹多一个书包
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nameweiwei
2014年07月01日
价格便宜点。积累用户口碑
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58车 上海车友
2014年06月24日
外观不错~侧面特别好看~性价比也高，可以考虑
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monkeydaddy
2014年06月24日
感觉编辑把观致当赛车开呢!~哈哈哈,我觉得就是部日常代步的车!~
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58车 上海车友
2014年06月24日
写的好专业~!~!我都有点看不懂...
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caiqian26
2014年06月24日
看了下 刹车姿态 以及过弯姿态 前悬挂的弹簧K数过小 以及避震筒阻尼小于理想值（粗略估计有6-10%） 对于舒适度的帮助会很大 但是对于过弯 注定是个软脚虾
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58车 山东车友
2014年09月29日
看样子不错
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58车 上海车友
2014年06月25日
观致比较尴尬，按自主品牌算，挺不错的。按合资品牌算，又差点。
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porscherr
2014年06月24日
1楼
caiqian26
2014年06月24日
看了下 刹车姿态 以及过弯姿态 前悬挂的弹簧K数过小 以及避震筒阻尼小于理想值（粗略估计有6-10%） 对于舒适度的帮助会很大 但是对于过弯 注定是个软脚虾
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只要轮胎抓地力够好，即使侧倾巨大也是能有很好过弯极限的。
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SmallR
2014年06月24日
还ok，再多看看....合适的时候再买
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58车 山东车友
2014年09月29日
看样子不错
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nameweiwei
2014年07月01日
价格便宜点。积累用户口碑
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58车 上海车友
2014年06月25日
观致比较尴尬，按自主品牌算，挺不错的。按合资品牌算，又差点。
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porscherr
2014年06月24日
1楼
caiqian26
2014年06月24日
看了下 刹车姿态 以及过弯姿态 前悬挂的弹簧K数过小 以及避震筒阻尼小于理想值（粗略估计有6-10%） 对于舒适度的帮助会很大 但是对于过弯 注定是个软脚虾
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只要轮胎抓地力够好，即使侧倾巨大也是能有很好过弯极限的。
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SmallR
2014年06月24日
还ok，再多看看....合适的时候再买
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monkeydaddy
2014年06月24日
1楼
MadCirio
2014年06月24日
太漂亮了，这车卖这价可惜了，怎么也得个3、40万
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....
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MadCirio
2014年06月24日
太漂亮了，这车卖这价可惜了，怎么也得个3、40万
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58车 上海车友
2014年06月24日
外观不错~侧面特别好看~性价比也高，可以考虑
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Dj娟儿
2014年06月24日
越来越了解了
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CICI
2014年06月24日
值得期待
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