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58车 北京车友
2007年12月12日
请看笔者的这句话:比亚迪F1与QQ相比外观有很大优势,配置也更加丰富,但缺点是动力还是三缸的1.0升发动机,这显然已无法令今天的消费者感到满足。
我觉得微轿用三缸也并非不好,因为三缸有三低,结构简单造价低、维护修理费用低、油耗也更低,微车本来就强调经济实用、配三缸是绝配,再说这个三缸机技术含量不低。性能参数不低。
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58车 北京车友
2007年12月12日
请看笔者的这句话:比亚迪F1与QQ相比外观有很大优势,配置也更加丰富,但缺点是动力还是三缸的1.0升发动机,这显然已无法令今天的消费者感到满足。
我觉得微轿用三缸也并非不好,因为三缸有三低,结构简单造价低、维护修理费用低、油耗也更低,微车本来就强调经济实用、配三缸是绝配,再说这个三缸机技术含量不低。性能参数不低。
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