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58车 天津车友
58车 天津车友 2010年06月10日
其实很简单进口车的高关税是为了保护国产汽车，试想比如说一个进口的标致308CC硬顶敞篷跑车在中国卖30-35W，在国外售价折合成RMB只有15-18W，如果在中国也卖这价谁还买国产车。。。。其实买进口车的钱不是让JS圈走了是让税务部分圈走了，买之前都告诉你了就这么高的税你爱买不买，谁叫你钱多呢~~还有这篇文章反应的国内的车普遍都是人家换代过时的产品这也没有办法，这就是国内汽车业没有竞争的结果，如果国内厂商挣点气，或者其他的汽车品牌都进入中国市场，我想应该就不会是现在这种状况了，比如高端车市场国内基本只有奔驰和宝马2个品牌是国产，还有其他的什么么？？你在看看国外天天一打打的品牌跟你竞争，你稍微不厚道点就有人拉你下马，国内行么，没有竞争=高价位=低配置=过时车处理地=态度嚣张
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58车 北京车友
58车 北京车友 2010年06月10日
楼下个门 不瞒你说……你说的是7年前的故事了……
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58车 辽宁车友
58车 辽宁车友 2010年06月09日
告訴你 這是曾經一個交警說的“中國對進口大排量汽車的關稅之高可以再買一輛”也就是說交一次關稅的錢可以買2輛同樣的車，例如途銳！！關稅比汽車本身還貴十多萬~！！
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Morning
Morning 2010年06月09日
关税降了 利润涨了……主要问题是那些JS所谓的同步……唉
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58车 新南威尔士州车友
58车 新南威尔士州车友 2010年06月09日
有进口税的问题，进口税貌似是40%
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2010年06月09日
国人的血汗钱，就这么人外人给圈走了
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2010年06月09日
为什么在国内购进口车要比国外高许多？国人收入。。。。。。。。。。。
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58车 北京车友
58车 北京车友 2010年06月09日
汽车厂家，非奸即盗···
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2010年06月09日
国内钱多人傻，人民有人民币愿意往外花
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