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58车 天津车友
2010年07月31日
同上市初相比大概轻了8、9百斤了，大小基本没变，只有对消费者生命人身安全淡漠了。毕竟一汽和德国大众把钱已经赚到手了。
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58车 北京车友
2010年06月04日
这篇文章瞎胡闹
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58车 北京车友
2010年06月04日
别克英朗GT明明是紧凑型A级车却定位于中级车高端，售价为15万-20万元。紧凑型A级车买B级中级车的价格，这不是昧良心赚钱吗。真够黑心的，上帝有眼。
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58车 河南车友
2010年06月03日
编辑脑袋真被驴踢了，C30多少钱？和荣威550和奔腾比，白痴啊？
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58车 江西车友
2010年06月03日
SB编辑.拿6万腾翼C30 和 18万的英朗XT 12万的荣威350比
比你个SX 哪有这样比的...应该比同价格性能比
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2010年06月03日
味道不同，我觉得350比较适合年轻人
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58车 上海车友
2010年06月03日
350的娱乐功能很吸引人
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58车 北京车友
2010年06月03日
滕翼C30的最后一张图配错了~~~~~
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2010年06月03日
马三两厢定价高了，车被埋没了。。
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2010年06月03日
小编的首段话真是深有感触，时间过得很快啊！
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58车 天津车友
2010年07月31日
同上市初相比大概轻了8、9百斤了，大小基本没变，只有对消费者生命人身安全淡漠了。毕竟一汽和德国大众把钱已经赚到手了。
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58车 北京车友
2010年06月04日
这篇文章瞎胡闹
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58车 北京车友
2010年06月04日
别克英朗GT明明是紧凑型A级车却定位于中级车高端，售价为15万-20万元。紧凑型A级车买B级中级车的价格，这不是昧良心赚钱吗。真够黑心的，上帝有眼。
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58车 河南车友
2010年06月03日
编辑脑袋真被驴踢了，C30多少钱？和荣威550和奔腾比，白痴啊？
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58车 江西车友
2010年06月03日
SB编辑.拿6万腾翼C30 和 18万的英朗XT 12万的荣威350比
比你个SX 哪有这样比的...应该比同价格性能比
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2010年06月03日
味道不同，我觉得350比较适合年轻人
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58车 上海车友
2010年06月03日
350的娱乐功能很吸引人
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58车 北京车友
2010年06月03日
滕翼C30的最后一张图配错了~~~~~
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2010年06月03日
马三两厢定价高了，车被埋没了。。
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2010年06月03日
小编的首段话真是深有感触，时间过得很快啊！
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