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2010年06月09日
楼上的你说错了!
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58车 北京车友
2010年05月18日
楼上哥们你脑袋没事儿吧 貌似408和英朗GT的市场定位完全是两个级别吧
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58车 北京车友
2010年05月17日
文中说,英朗GT的外形尺寸应该算是同级别轿车中比较大的。吹吧,标志408就比英朗GT的外形尺寸大,价格还低不少。
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2010年05月17日
另外这屁股真丑,泛亚设计的么,水平真的不咋样
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2010年05月17日
GT的名字是根据XT来的,另外凯越车型会继续发展,定位低于英朗系列,凯越系列是不会退市的~~~
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58车 河南车友
2010年05月17日
价格不能太高,否则还不如买君威。
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58车 北京车友
2010年05月17日
屁股像山寨三厢翼豹···
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2010年05月17日
真难看···
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2010年05月17日
人家GT的意思本来就不是大型跑车的意思
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子曾经曰过
2010年05月17日
还是加上扰流板好看
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2010年06月09日
楼上的你说错了!
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58车 北京车友
2010年05月18日
楼上哥们你脑袋没事儿吧 貌似408和英朗GT的市场定位完全是两个级别吧
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58车 北京车友
2010年05月17日
文中说,英朗GT的外形尺寸应该算是同级别轿车中比较大的。吹吧,标志408就比英朗GT的外形尺寸大,价格还低不少。
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另外这屁股真丑,泛亚设计的么,水平真的不咋样
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2010年05月17日
GT的名字是根据XT来的,另外凯越车型会继续发展,定位低于英朗系列,凯越系列是不会退市的~~~
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58车 河南车友
2010年05月17日
价格不能太高,否则还不如买君威。
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58车 北京车友
2010年05月17日
屁股像山寨三厢翼豹···
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2010年05月17日
真难看···
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2010年05月17日
人家GT的意思本来就不是大型跑车的意思
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子曾经曰过
2010年05月17日
还是加上扰流板好看
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