58车 北京车友
2012年07月19日
一汽大众奥迪在价格上最不实在，其实国产化率很高，成本也并不高，价格却高的出奇。
质量控制完全达不到德国奥迪标准，很多配套厂设备也很简陋，尽管还有几个德方的工程师像模像样地监管，但这帮老德也被同化了，有好酒，美女，灰色收入就爽，外协部门中方主管的灰色收入更是高的惊人。就两年一换的德国人都愿意继续呆在中国。可以想象奥迪车质量了，所以价格相对高很多，车的毛病不断。而中方又把很不成熟的国内消费者的心理摸得很透。又有御用吹喇叭的枪手，所以奥迪是尽管没有多少特色的车，但在中国卖得出奇的好；
（官车市场，老经销商有回扣给买家，连他妈公车车夫修车都能找到外快。）；
质量控制完全达不到德国奥迪标准，很多配套厂设备也很简陋，尽管还有几个德方的工程师像模像样地监管，但这帮老德也被同化了，有好酒，美女，灰色收入就爽，外协部门中方主管的灰色收入更是高的惊人。就两年一换的德国人都愿意继续呆在中国。可以想象奥迪车质量了，所以价格相对高很多，车的毛病不断。而中方又把很不成熟的国内消费者的心理摸得很透。又有御用吹喇叭的枪手，所以奥迪是尽管没有多少特色的车，但在中国卖得出奇的好；
（官车市场，老经销商有回扣给买家，连他妈公车车夫修车都能找到外快。）；