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ebaker
2011年12月19日
三楼所说深有感触，可是在这么激烈的竞争市场中又能怎样呢！当年的驾驶者之躯难道现在还是要买到十八九万吗？还有人会去买吗？车固然好，可价格有多少人会接受，当年出的少量一批宝来R的结果不是很好的例子吗！不过族内厮杀未必，它的定价我感觉一定会拉开档次
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58车 北京车友
2011年08月19日
升级改款固然是好事，可自从宝来在我国问世以来到目前已经改款多次，个人感觉越改越伤心运动之王的声誉改没了，还有就是家族内同类车型相互撕杀，让人感到厂家生产主权意识不统一！
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恐怖大魔王
2011年08月18日
不明白，新款速腾就要上市了，为什么还要对宝来大改啊，上众是因为欠缺一款紧凑型才改进朗逸的，而一众就不怕，改款宝来会和新速腾对撞？
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雪候鸟LIU
2011年08月18日
朗逸也要改了吧！
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ebaker
2011年12月19日
三楼所说深有感触，可是在这么激烈的竞争市场中又能怎样呢！当年的驾驶者之躯难道现在还是要买到十八九万吗？还有人会去买吗？车固然好，可价格有多少人会接受，当年出的少量一批宝来R的结果不是很好的例子吗！不过族内厮杀未必，它的定价我感觉一定会拉开档次
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58车 北京车友
2011年08月19日
升级改款固然是好事，可自从宝来在我国问世以来到目前已经改款多次，个人感觉越改越伤心运动之王的声誉改没了，还有就是家族内同类车型相互撕杀，让人感到厂家生产主权意识不统一！
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恐怖大魔王
2011年08月18日
不明白，新款速腾就要上市了，为什么还要对宝来大改啊，上众是因为欠缺一款紧凑型才改进朗逸的，而一众就不怕，改款宝来会和新速腾对撞？
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雪候鸟LIU
2011年08月18日
朗逸也要改了吧！
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