已有
14
位网友评论
登录
|
注册
随便说点什么吧...
发布评论
热门评论
最新评论
随便说点什么吧...
发布评论
登录
|
注册
展示者
2017年04月11日
以上全是托，不服来辩。
赞(
0
)
回复(
0
)
刘飞
2017年04月11日
误导营销，无耻之极！下雨湿滑、烂泥、北方冰雪……等路面，两驱的抓地能力和安全性跟四驱比？//@xipwpihw6601: 你们说的四驱，我只想笑而不语。大切诺基笑而不语，路虎笑而不语，陆巡笑而不语。车子全凭个人喜好，也要看使用的路况。日常两驱足够！四驱虽好，该脱困的时候深陷泥潭就尴尬了。。
赞(
0
)
回复(
0
)
cloud326
2017年04月11日
荣威eRX5不愧是要去超越合资的高端新能源SUV，材料还是挺厚道的，座椅材质为高档麂皮；内饰电器件的面差为0mm，品控标准赶超合资豪华品牌。多功能按键布局清晰，细节设计方面也是非常考究，一个空调出风口的旋钮都有来头，源自高端音响的激光镭射纹旋钮。就凭这股专业劲，到店后一定去看看。
赞(
0
)
回复(
0
)
刘志远
2017年04月11日
汽车新能源领域其实早就在开发之中了，如今的成熟的混动系统也是不断摸索之后的产物。而“互联网+”这个行业热点，已经深深植入了汽车领域中。荣威eRX5实现了汽车领域两大热点的跨越合并，一辆“新能源互联网汽车”，能够做到的远远超出我们的期待！
赞(
0
)
回复(
0
)
爱德华
2017年04月11日
节能减排为什么要搞辣么大的油箱呢？这样跟传统的汽油车有什么区别吗？油耗，废气排放，跟国家新能源汽车节能减排的要求是违背的呀。油箱大总归续航里程要多吧，超过550KM，反正我是没看出来跟eRX5的650KM比起来有什么优势啊。
赞(
0
)
回复(
0
)
领衔式、侽子
2017年04月11日
很多朋友会疑惑电池为什么会异常衰减，其实道理很简单。过度压榨！放电过度是电池衰减的重要原因。我觉得加速性能好是一回事，后期的可靠性更重要不是吗？
赞(
0
)
回复(
0
)
四浪子
2017年04月11日
你们说的四驱，我只想笑而不语。大切诺基笑而不语，路虎笑而不语，陆巡笑而不语。车子全凭个人喜好，也要看使用的路况。日常两驱足够！四驱虽好，该脱困的时候深陷泥潭就尴尬了。。
赞(
0
)
回复(
0
)
zhangkuilong
2017年04月11日
小的时候听说过一个成语叫狐假虎威，虚张声势。外形上唬人是没用的，要的是实际的乘坐空间！eRX5两米七的轴距还不够你们折腾？所以我说，还是整点实在的比较顺应民声啊！
赞(
0
)
回复(
0
)
vikspeed
2017年04月11日
荣威eRX5在设计上保持了自己的家族语言，风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足，大尺寸触摸屏光看着就养眼
赞(
0
)
回复(
0
)
新马甲
2017年04月11日
还是比较喜欢eRX5的，外观霸气又和阿里合作，真是值得期待，强强联合会擦出什么火花
赞(
0
)
回复(
0
)
全部
14
条评论
刘飞
2017年04月11日
误导营销，无耻之极！下雨湿滑、烂泥、北方冰雪……等路面，两驱的抓地能力和安全性跟四驱比？//@xipwpihw6601: 你们说的四驱，我只想笑而不语。大切诺基笑而不语，路虎笑而不语，陆巡笑而不语。车子全凭个人喜好，也要看使用的路况。日常两驱足够！四驱虽好，该脱困的时候深陷泥潭就尴尬了。。
赞(
0
)
回复(
0
)
展示者
2017年04月11日
以上全是托，不服来辩。
赞(
0
)
回复(
0
)
zhangkuilong
2017年04月11日
小的时候听说过一个成语叫狐假虎威，虚张声势。外形上唬人是没用的，要的是实际的乘坐空间！eRX5两米七的轴距还不够你们折腾？所以我说，还是整点实在的比较顺应民声啊！
赞(
0
)
回复(
0
)
心缺一份安慰
2017年04月11日
还是踏实做技术吧，一句话说起来，新能源车，油耗低，排放少，让老百姓省心，国家放心才是正道！油耗降下去，比大油箱更有说服力不是吗？
赞(
0
)
回复(
0
)
爱德华
2017年04月11日
节能减排为什么要搞辣么大的油箱呢？这样跟传统的汽油车有什么区别吗？油耗，废气排放，跟国家新能源汽车节能减排的要求是违背的呀。油箱大总归续航里程要多吧，超过550KM，反正我是没看出来跟eRX5的650KM比起来有什么优势啊。
赞(
0
)
回复(
0
)
vnku
2017年04月11日
感兴趣的朋友们去看看底盘吧，后轮一个驱动电机就说自己是四驱啦。你们知道这样的构造会增加自重吗？性能跟传统的机械四驱也是没法比啊。四驱的真真假假，谁能辨别？看您有没有一双慧眼了。
赞(
0
)
回复(
0
)
四浪子
2017年04月11日
你们说的四驱，我只想笑而不语。大切诺基笑而不语，路虎笑而不语，陆巡笑而不语。车子全凭个人喜好，也要看使用的路况。日常两驱足够！四驱虽好，该脱困的时候深陷泥潭就尴尬了。。
赞(
0
)
回复(
0
)
蜂蜜
2017年04月11日
没有那个金刚钻，就不要揽瓷器活。不是性能车，就没必要那么攉。自己一脚地板油爽完，结果电池不行了，这不就尴尬。。。
赞(
0
)
回复(
0
)
领衔式、侽子
2017年04月11日
很多朋友会疑惑电池为什么会异常衰减，其实道理很简单。过度压榨！放电过度是电池衰减的重要原因。我觉得加速性能好是一回事，后期的可靠性更重要不是吗？
赞(
0
)
回复(
0
)
葡萄
2017年04月11日
对于一款电驱动车，我想最重要的莫过于电池的寿命和保养了吧？以前没有电动的时候，靠的是压榨发动机的功率换取加速性能，现在看似牛B的加速性能倒是牺牲电池寿命和车辆安全性得来，大家要明白的一点是，byd的电池衰减，是没有任何质保承诺的噢。
赞(
0
)
回复(
0
)
全部
14
条评论
