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58车 浙江车友
2016年02月22日
1楼
58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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你比猪还蠢
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58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：
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ArzueBLFA
2016年02月25日
1楼
58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 浙江车友
2016年02月22日
你比猪还蠢
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3楼
58车 黑龙江车友
2016年02月22日
对啊，你比猪还蠢，这个赞给你
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这充分说明了国产汽车行业的不争气！
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58车 黑龙江车友
2016年02月22日
1楼
58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 浙江车友
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你比猪还蠢
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对啊，你比猪还蠢，这个赞给你
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58车 广东车友
2016年02月22日
你门好
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58车 广东车友
2016年02月22日
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58车 广东车友
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58车 北京车友
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给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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shabi
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ArzueBLFA
2016年02月25日
1楼
58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 浙江车友
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你比猪还蠢
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58车 黑龙江车友
2016年02月22日
对啊，你比猪还蠢，这个赞给你
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这充分说明了国产汽车行业的不争气！
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58车 黑龙江车友
2016年02月22日
1楼
58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 浙江车友
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58车 广东车友
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你门好
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58车 广东车友
2016年02月22日
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58车 浙江车友
2016年02月22日
1楼
58车 北京车友
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给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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58车 北京车友
2016年02月22日
给国产电动车出个主意：先使用蓄电池驱动一到两个小时，在此期间，利用四个车轮发电，并把电能储存起来，当蓄电池的电能快用完时，自发电能也储存到一定量了，这样，理论上能够无限地增加航程。
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