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58车 北京车友
2010年12月29日
事实胜于雄辩啊！看着吧，销量业绩说明问题
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58车 重庆车友
2010年12月25日
顶配23万以内，不然危险。
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58车 河南车友
2010年12月24日
卖车卖国吧,车模的工作是干啥的.
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58车 湖南车友
2010年12月24日
我们中国人买车就图个质量稳定，空间大，开出去有点面子。而不是飙车、拼命。
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2010年12月23日
从功率和扭矩上来看确实比2.0T的致胜要稍胜一筹
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2010年12月23日
夏老师。。。。
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58车 北京车友
2010年12月23日
就这页面环境啊。。。
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2010年12月23日
夏老湿最给力，夏老湿V5
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58车 北京车友
2010年12月23日
倒是比普通版好看多了
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58车 北京车友
2010年12月23日
一辆注定竞争不过敌手的小众车
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58车 北京车友
2010年12月29日
事实胜于雄辩啊！看着吧，销量业绩说明问题
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58车 重庆车友
2010年12月25日
顶配23万以内，不然危险。
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58车 河南车友
2010年12月24日
卖车卖国吧,车模的工作是干啥的.
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58车 湖南车友
2010年12月24日
我们中国人买车就图个质量稳定，空间大，开出去有点面子。而不是飙车、拼命。
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2010年12月23日
从功率和扭矩上来看确实比2.0T的致胜要稍胜一筹
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夏老师。。。。
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就这页面环境啊。。。
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2010年12月23日
夏老湿最给力，夏老湿V5
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58车 北京车友
2010年12月23日
倒是比普通版好看多了
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一辆注定竞争不过敌手的小众车
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