58车 浙江车友
2010年12月17日
安全性能出众一直是德系车的卖点，但受厂家疯狂减配的市场策略影响，新POLO未能在安全性方面显示出高人一筹的实力。被很多消费者质疑、来自POLO劲情/劲取车型的前盘后鼓式制动系统依然在新款车型身上服役，这是许多车迷和消费者难以接受的事情，因为8年前上市的国产“老四眼儿”POLO就已经使用了四轮盘式制动。一款新车的制动系统居然不及自己8年前的上一代车型，上海大众如今的作法着实让人不懂。看着用上四轮盘式制动的本田飞度、起亚RIO千里马等车型，不知道如今的上海大众如何告诉消费者新POLO在安全性方面具有优势。除了制动系统的缩水之外，欧版车型标配的ESP系统也被厂家无情的阉割掉。