哥们之前有幸去珠海试驾了新凯，绕弯、提速都好好爽了一把，综合起来看加装了ESP的新凯入弯推进表现更好了，提速也完全胜任一台家用车的要求，舒适度上让我有了驾驶凯迪拉克的错觉。

新凯美瑞，必须得看！之前关注了很久，双直喷、6AT、该有的配置都齐全了，个人感觉真的好过雅阁、天籁不止一点。

空挡控制系统其实很好理解，就是当车辆在D位置停驶，并关闭空调时，空挡控制系统便会断开发动机和变速箱。这能减低发动机负荷。而补油减挡控制系统，就是变速箱在退挡时，因为传动比变化导致出现转速差，会发生一定的顿挫，系统自动补油能够弥补转速差，让换挡更加平顺，无论是在激烈还是日常驾驶。预紧差速器则是对应起步时，湿滑路面或雪地状况左右轮附着力不同的情况能够减少打滑。

今天约上了两朋友去试新凯，就新凯的后排空间非常充裕，对于家庭成员比较多，又不买SUV的我来说，这个给我非常大的吸引力。

贵不贵自己到店头里看看就知道，自动泊车、ACC巡航系统、智能双喷、双循环，高功率、12.7：1高压缩比，这些都是雅阁天籁和现款没有的吧，那凭什么还要卖他们一样的价？

一个开蒙迪欧的同事跟我说蒙丢丢其实没那么好，小毛病多，建议我买新款凯美瑞，特意搜了一下参数配置看看，不错，够省油，明天就去4儿子店看看。

星期天跟老婆去看了车，空间很大，后排坐着也很舒服，看中了2.0S，之前有媒体试驾还开出了4.7个油，值了！

今天陪老婆去看了丰田的新凯和九代索纳塔，老婆说，新凯更舒适空间更大，其实我也是这么感觉的，而且新凯的配置升级也让我很是心动，一横心pass了索纳塔，直接下订新凯。

日系B级车的格局因为新款凯美瑞又得变天，阿特兹的操控+雅阁的动力+天籁的舒适，凯美瑞一应俱全，暂时来看有丰田一家独大的苗头。

新发动机真没让我失望，动力很不错，轻松就上3000转了，还有传说中的省油是真的，试驾时就在市区里开开，等了3个红绿灯，一趟下来平均油耗不到7个，你说我该买呢？还是买呢？还是买呢？

哥们之前有幸去珠海试驾了新凯，绕弯、提速都好好爽了一把，综合起来看加装了ESP的新凯入弯推进表现更好了，提速也完全胜任一台家用车的要求，舒适度上让我有了驾驶凯迪拉克的错觉。

新凯美瑞，必须得看！之前关注了很久，双直喷、6AT、该有的配置都齐全了，个人感觉真的好过雅阁、天籁不止一点。

空挡控制系统其实很好理解，就是当车辆在D位置停驶，并关闭空调时，空挡控制系统便会断开发动机和变速箱。这能减低发动机负荷。而补油减挡控制系统，就是变速箱在退挡时，因为传动比变化导致出现转速差，会发生一定的顿挫，系统自动补油能够弥补转速差，让换挡更加平顺，无论是在激烈还是日常驾驶。预紧差速器则是对应起步时，湿滑路面或雪地状况左右轮附着力不同的情况能够减少打滑。

今天约上了两朋友去试新凯，就新凯的后排空间非常充裕，对于家庭成员比较多，又不买SUV的我来说，这个给我非常大的吸引力。

贵不贵自己到店头里看看就知道，自动泊车、ACC巡航系统、智能双喷、双循环，高功率、12.7：1高压缩比，这些都是雅阁天籁和现款没有的吧，那凭什么还要卖他们一样的价？

一个开蒙迪欧的同事跟我说蒙丢丢其实没那么好，小毛病多，建议我买新款凯美瑞，特意搜了一下参数配置看看，不错，够省油，明天就去4儿子店看看。

星期天跟老婆去看了车，空间很大，后排坐着也很舒服，看中了2.0S，之前有媒体试驾还开出了4.7个油，值了！

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日系B级车的格局因为新款凯美瑞又得变天，阿特兹的操控+雅阁的动力+天籁的舒适，凯美瑞一应俱全，暂时来看有丰田一家独大的苗头。

新发动机真没让我失望，动力很不错，轻松就上3000转了，还有传说中的省油是真的，试驾时就在市区里开开，等了3个红绿灯，一趟下来平均油耗不到7个，你说我该买呢？还是买呢？还是买呢？