评论：欧美日性格分析学 我们该选什么车？查看全文
10221022
2011年10月22日
丰田真以为是车市老大了啊？这样的价格，这样的做工，还卖这么高的价格，去死吧！
在我们汽车业内，普通认同一个观点，美国人，欧洲人怕日本人，日本人怕韩国人。想想确实如此，汽车方面，日本车打击了美国以及欧洲汽车市场，而韩国车却又抢走了日本车的市场。
在轮胎行业，普利司通、横滨、东洋等抢夺了固特异，米其林、倍耐力、邓禄普的市场。但他们抢得的市场却又渐渐的被韩泰、锦湖为代表的韩国企业抢走，在国内，韩泰绝对是老大。
而电子行业更是如此，SONY、松下等电子产品大行其道，但螳螂捕蝉黄雀在后，三星、LG等韩国企业又从日本企业当中抢得了大量的市场。据最新报道，目前世界液晶面板三星已成为名符其实的老大了。
而我们业界也普遍认同或者说也期望，被韩国企业抢走的市场份额最终是被我们中国人的企业抢到手。
EricWH
2011年10月20日
哥们你错了。
现在的格局是;美国是勾画未来汽车的蓝图和框架，日本车商去完善它。
欧洲车就是没落的贵族。
很多汽车的先进的理念都是美国最早提出和勾画的，就像使用新型燃料和新的车身材料等等，但这些只有日本实现了这么设想的商业化，如混合动力，乙醇燃料，氢燃料的汽车，新的轻型钢材来减轻重量。
欧洲还是沉浸在过去机器工业的回忆中，还在为动力的提高来努力，但这么都不是未来汽车的方向，汽车再快，过了200的速度，估计基本没有那个国家不会限制的。
所以我不敢认同你的观点。
相反我认为欧洲的车已经在走下坡路，除了中国这个非市场经济的国家，德国车跟政府的关系太好了，没有中国，大众估前几年都完蛋了。
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