尘埃落定？召回的“断轴”新速腾又召回了

我们承诺，涉及车辆自加装金属衬板之日起十年内，只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂，车主可以基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽-大众大众品牌（速腾车主）或大众进口汽车（甲壳虫车主）在售车型。
我只想说：为什么出事后或后悬架纵臂发生断裂才可以置换车辆，为何不能适用所有召回车辆。

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58车山西车友 2015年09月22日

质检局的结果都出来了，加衬板不解决问题，在良好路面不能起到警示作用，不安全，为什么质检局或权威部门不能强行要求大众换悬挂，以便彻底解决问题。

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58车山西车友 2015年09月22日

对大众太失望了，这叫什么诚意，让消费者开着有问题的车上路，等着车毁人亡了再给换新车有用吗？我们只要求换悬挂。

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58车北京车友 2015年09月22日

我们只要换悬挂，要不就退车！

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58车北京车友 2015年09月22日

换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！换悬挂！

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58车北京车友 2015年09月22日

承认问题，就给换，说些没有的有屁用。要求换悬挂。

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58车北京车友 2015年09月21日

大众在糊弄我们我们要维权

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58车黑龙江车友 2015年09月20日

车主们看到没有？我们还得继续维权啊！

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58车黑龙江车友 2015年09月20日

1楼 58车西藏自治区车友 2015年09月14日

说来说去大众还是想糊弄这些可怜的车主们速腾车主们按大众的说法换独立悬架没门只能换车但前提轴断了拿命来换！！！！！！

大众草菅人命啊！难道必须断轴才能换吗？要是人也没了换车还有用吗？

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58车天津车友 2015年09月19日

加装衬板后，如果发生纵臂本体断裂，在不良路面行驶时，可辨别到“持续的警示噪音”，但在良好路面行驶时不易察觉，不能有效起到警示作用，存在后轴纵臂本体断裂之后未能及时发现，衬板又断裂导致的车辆失控风险。————————难道召回就达到这种效果吗，天朝狗官啊

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58车天津车友 2015年09月19日

狗官啊，不能消除隐患，还继续换还高度负责？？

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58车北京车友 2015年09月17日

大家都懂的质检总局吃好了

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58车河北车友 2015年09月17日

不给换独息，就是没诚意。这里的猫腻中国三岁小孩都知道了

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58车河北车友 2015年09月17日

大众太孙子了，以后都不会买大众的所有车，远离大众，才家人安全

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58车湖南车友 2015年09月17日

小编，你以为这次召回真的靠谱吗？对于指鹿为马的无耻大众给你赔辆新车真的那么容易吗？

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58车安徽车友 2015年09月17日

这回算是比较“靠谱”？小便你脑子进水了吧？看看质检的调查报告：一，经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。已经认定这车是缺陷产品了。二，加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力，降低了纵臂变形的可能性。看到没有？总局结论是“加装衬板”只是“降低”变形的可能性，而不是消除缺陷。大众的声明全是继续忽悠社会和车主！

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58车辽宁车友 2015年09月17日

让车主领3次保养，就是在堵住车主的嘴

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58车辽宁车友 2015年09月17日

大众就在这坑爹呢

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58车辽宁车友 2015年09月17日

为什么药等到轴断裂才给换，早也是换，晚也是换，非得出点人命在换吗?

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58车山东车友 2015年09月16日

1楼 58车浙江车友 2015年09月13日