一起拐弯才更好解读汽车后轮转向技术

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一起拐弯才更好解读汽车后轮转向技术
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最新评论

共34条评论我要评论

fengyuze 2015年12月18日

太牛掰的技术了，谢谢编辑，辛苦了

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vvno1023 2015年10月22日

转起来

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alfa147 2015年09月18日

富康神车哈哈哈

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youngwheel 2015年09月18日

太有意思了

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testgear 2015年09月18日

富康果然神车

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我是学霸你造吗 2015年09月18日

文章太高深了！

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Wingne 2015年09月18日

JEEP 飓风！

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木木家的王大奇 2015年09月17日

各家的基础技术也都差不多，不知道未来能不能来个大点改进的

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木木家的王大奇 2015年09月17日

其实都是在基础技术上的改进

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左岸荼蘼 2015年09月17日

支持

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左岸荼蘼 2015年09月17日

不错

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左岸荼蘼 2015年09月17日

好

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菊花有主 2015年09月17日

不错

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alfa147 2015年09月17日

1楼 ryanleung52 2015年09月17日

本田那个也是单独控制每个后轮的

是的

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alfa147 2015年09月17日

1楼我是学霸你造吗 2015年09月17日

高端的知识贴。

给飞度来一个

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alfa147 2015年09月17日

1楼 ryanleung52 2015年09月17日

缺点也很明显：标定难度很大

所以装箱角度很小，需要大量数据支持

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alfa147 2015年09月17日

1楼 ArzueBLFA 2015年09月17日

其实吧！这个后轮转向技术是宝马用的比较早吧！7系上

是的后桥转向就是宝马的

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alfa147 2015年09月17日

1楼小笨猪 2015年09月17日

我原来的车上有滑动鱼眼就能随动转向

好高级

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ArzueBLFA 2015年09月17日

其实吧！这个后轮转向技术是宝马用的比较早吧！7系上

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小笨猪 2015年09月17日

我原来的车上有滑动鱼眼就能随动转向

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testgear 2015年09月17日

学习会

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我是学霸你造吗 2015年09月17日

高端的知识贴。

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ryanleung52 2015年09月17日

很容易在动态表现方面有奇怪的地方

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ryanleung52 2015年09月17日

缺点也很明显：标定难度很大

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ryanleung52 2015年09月17日

其实单独控制的优势在于系统比较轻也比较小

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ryanleung52 2015年09月17日

本田那个也是单独控制每个后轮的

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vvno1023 2015年09月17日

厉害了

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MO陌 2015年09月17日

不错

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MO陌 2015年09月17日

呃呃

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lipeizhiai 2015年09月17日

图也有意思

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lipeizhiai 2015年09月17日

讲的真详细

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瓦撒米 2015年09月17日

有意思

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GOL868 2015年09月17日

不错

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GOL868 2015年09月17日

学习

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