大势所趋还是迫不得已？论保时捷涡轮化

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共84条评论我要评论

ArzueBLFA 2015年05月28日

开来再坚持还是抵不过市场上的消费者的认可啊！

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Huayra 2015年05月27日

保时捷总是喜欢用一些特（qi）殊（guai）的排量

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木木家的王大奇 2015年05月27日

1楼 stenly 2015年05月27日

这排气不错！

看懂了吗

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stenly 2015年05月27日

不说说要出的2.0T么？

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stenly 2015年05月27日

这排气不错！

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MO陌 2015年05月27日

大势所趋

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vvbutterfly 2015年05月27日

有内容，很好的文章

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我是学霸你造吗 2015年05月27日

就做涡轮挺好~

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porscherr 2015年05月27日

1楼 GolfMK2 2015年05月27日

看来macan的那台2.0T 妥妥的了

就算是2.0T也会是水平对置的

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porscherr 2015年05月27日

1楼 ArzueBLFA 2015年05月27日

有时候吧真的在思考自吸党们的说法！说发动机不线性感觉不对！这说法让我纠结了很久也！但是今天看到保时捷的改变！我发现其实涡轮真的是一个方向！

法规和排量税造就了涡轮的崛起

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朝叔叔 2015年05月27日

追尾直接报废

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小水冰冰 2015年05月27日

911哈

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ArzueBLFA 2015年05月27日

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左岸荼蘼 2015年05月27日

梦想之车，911

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小笨猪 2015年05月27日

大势所趋喽

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wawawater 2015年05月27日

1楼神车速腾 2015年05月27日

干爹万岁~~~~

哈

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wawawater 2015年05月27日

1楼 GolfMK2 2015年05月27日

看来macan的那台2.0T 妥妥的了

不一样吧...

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wawawater 2015年05月27日

这是...软文？

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GolfMK2 2015年05月27日

看来macan的那台2.0T 妥妥的了

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雪候鸟LIU 2015年05月27日

迫不得已

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神车速腾 2015年05月27日

干爹万岁~~~~

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testgear 2015年05月27日

早晚的事

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天秤老陆 2015年05月27日

大势所趋

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MO陌 2015年05月27日

大势所趋

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豌豆芽 2015年05月26日

大势所趋

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jiangche26 2015年05月26日

玛莎和阿斯顿卖的是情怀...不比性能

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jiangche26 2015年05月26日

后置后驱飘起来很难控制吧

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GolfMK2 2015年05月26日

一定要保持节操啊

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lisa1989131 2015年05月26日

随着大流

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eva0112 2015年05月26日

跟着大潮吧

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lily4130 2015年05月26日

成本太高，所以也就换了

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helloasliu 2015年05月26日

大势所趋~~

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doudou79 2015年05月26日

还是大势所趋吧

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我是学霸你造吗 2015年05月26日

绝对是大势所趋啊~~涡轮不是挺好的嘛

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MO陌 2015年05月26日

大势所趋

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testgear 2015年05月26日

哈还是大排量涡轮比较爽

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洅涧小时候 2015年05月26日

应该还是大势所趋吧

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youngwheel 2015年05月26日

是个胡同，没准是死胡同

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小笨猪 2015年05月26日

保时捷就做涡轮就挺好

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小笨猪 2015年05月26日

还是大势所趋吧

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