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雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职
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phoenixpaul
2017年02月16日
狗屁:帮日本赚大钱
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cox97
2017年02月13日
跟我也没关系
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dongyingqun
2017年02月13日
然而好像跟我没关系
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z19871224
2017年02月13日
好早点滚蛋了
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gasg
2017年02月13日
车不错,价格有点小贵
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堂堂
2017年02月12日
没办法,有些人为了装逼只能买宝马。买雷克萨斯估计乡下都没几个认识!
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vnku
2017年02月12日
你开过吗?
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zhangtao
2017年02月12日
很讨厌安倍和雷车。
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cyhet
2017年02月12日
你开的起吗?回去骑你的自行车吧
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dongyingqun
2017年02月12日
雷克萨斯2004年才进入中国吗?九几年开凌志的,是怎么来的?
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油长钱了
2017年02月12日
你开什么车
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葡萄柚
2017年02月12日
ж???
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song5096375
2017年02月12日
换谁都一样,他只是个卖车的,车的质量还是在日本九州工厂那里。
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guandongzhou
2017年02月12日
有蛋的匠心!刹车以后还能溜车,完全是不走心的品牌,驴粪蛋表面光而已。半年召回四次,创纪录了。
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开车不要命
2017年02月12日
破车
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yjukmm
2017年02月12日
巧妇难为无米之炊,没有好的产品,谁也卖不动。我是80后,印象当中,对八代雅阁,经典凯美瑞,上一代天籁,以及老奥迪a6,老皇冠,老马六,印象最为深刻。现在呢,看看这些没落的车企还有啥经典的车型!
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神经病
2017年02月12日
为什么不说他也什么辞职
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allsx
2017年02月12日
怎么最近总是写凌志的事
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jndsa
2017年02月12日
不是他的功劳,是国人的档次上去了,对品牌的认知度上去了,他搭个便车,没有丰田对中国人和对高端品牌雷克萨斯的执着和勇气也照样卖不动,中国汽车销量上涨的带动作用下的销量,现在去看雷克萨斯店里还是照样没有人,中低端车型比较畅销,ls500和lx570那样的高端车型一个月卖不了一两台,平行进口再一搅合,进口4儿子的销量没多少!
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瑞纳
2017年02月12日
技术落后,当然稳定
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lnlymyp
2017年02月12日
雷克萨斯的价格很厚道基本就是美国的价格加上中国的税。德系最不厚道
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fwqfq
2017年02月12日
小编文笔不错为朱江团队下一家车企满满的打了两个广告。
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papamao1106
2017年02月12日
经理人不重要,关键得产品强,象奔驰出了新e,换谁都能大卖。
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肉肉
2017年02月12日
很正常吧
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lnlymyp
2017年02月12日
雷克萨斯我的最爱!
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红狐狸的蓝指甲
2017年02月12日
观致从头到脚几乎都是欧美杂牌军搞出来的,确实是比中方工程师要大牌,结果怎样可难说!!!
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wlixcsam
2017年02月12日
职业生涯很成功,关键就是进入宝马的10年磨练
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woaimenger
2017年02月12日
雷磕杀死,请改中文名
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vcxa
2017年02月12日
明显增长不上去了,赶紧跑路
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fwqfq
2017年02月12日
内里湿湿的
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秀玲
2017年02月12日
如果没有雷克萨斯的平台,谁会认识朱江…世人往往只会看到自己的优点,岂不知只有施展的平台才会造就一个人…
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星空之蓝
2017年02月12日
ж???!
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青少年
2017年02月12日
整体降低排量抹杀了多少好车
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wenbozheng
2017年02月12日
看其简历就是一个不断靠傍大牌频繁跳槽混高薪的!
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