全新英菲尼迪QX50亮点解析厚积薄发

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全新英菲尼迪QX50亮点解析厚积薄发
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共23条评论我要评论

wangguangbin200 2018年01月27日

7AT变cvt、V6变横置，是4缸吧？不是变相减配是什么？全时四驱还有吗？前双叉臂后多连杆变吗？是不是做死？不打算干了？

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青花※ 2018年01月27日

老款看数据很美，实车看，象个玩具，长宽高看着好向和数据有很大差据，30多万买一个玩具车谁买，新款如有改变，可以买一台

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感叹世间冷暖 2018年01月27日

东风毁所有！

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allsx 2018年01月26日

～～果不其然，来自“全新横置发动机平台”。一旦横置，省出空间给驾驶舱，空间表现就上去了。但横置、纵置的利弊，就见仁见智了…[灵光一闪]

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ご錵╬訫ご 2018年01月26日

奇瑞？

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liuxing8888 2018年01月26日

真的很喜欢英菲以后有能力一定买一辆

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woaimenger 2018年01月26日

这就是迎合国人的升级换代，一切从简，都满意了吧？

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zhibaoqiang 2018年01月26日

不是双叉臂了，简配

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wenxin876 2018年01月26日

如果低于30万，我愿意接受日本车

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指尖的烟味╮ 2018年01月26日

纯电动车的世界就要来临了！

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蓝短裤 2018年01月26日

无视消费者的产品都会消失以为自己是镶金的？

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fwqfq 2018年01月26日

30几

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橙子 2018年01月26日

吹吧，想当年英菲尼迪的DAS线控主动转向系统也吹上天了，可结果如何呢？

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moku 2018年01月26日

老款现在最合算

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神奇的伯伯 2018年01月26日

一点不好看

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だ王ごの子Q 2018年01月26日

CVT其次，主要是价格决定销量，奥迪就是例子，烧机油如何呢，双离合又如何，关键是竞争车辆中凸显便宜

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ay89 2018年01月26日

内饰终于换掉

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5152242899 2018年01月26日

cvt是硬伤

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景男 2018年01月26日

又是一个鸡肋的车～～～～

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mkop 2018年01月26日

怎么想的，用CVT变速箱，彻底完蛋

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haisin1314 2018年01月26日

价格低于三十万我就买辆次低配，落地三十三万我可以接受，干死窝窝xc60

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gas123 2018年01月26日

价格是关键。要有市场就得让大部分人接受。这车本来市场份额就低。

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gsfdf 2018年01月26日

说一千道一万，继续配置特供的发动机，不及时与海外同步，也只能等着被淘汰。

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